Закажите звонок и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время







Замене рулевого наконечника Шевроле Авео

Созданный GM Daewoo в 2002 году легковой автомобиль Daewoo Kalos, вот уже более пятнадцати лет не сходит с конвейеров.

За это время он сменил название и по настоянию руководства всемирно известного автоконцерна General Motors, дочерней компанией которого стала южнокорейская компания, популярная модель стала называться Chevrolet Aveo.

Сегодня производство Шевроле Авео налажено в более, чем 11 странах, среди которых и Украина.

С конвейеров сошло уже не одно поколение популярной модели, которая до сих пор является одной из самых покупаемых в нашей стране.

Этому способствует вполне нормальное качество в совокупности с доступной стоимостью.  

Все автолюбители знают, что рулевое управление – это одна из главных систем, обеспечивающих безопасность передвижения на любом автомобиле.

А поэтому все его узлы, детали и механизмы всегда должны быть в исправном состоянии.

Самостоятельно меняем рулевой наконечник Chevrolet Aveo

В настоящей статье мы хотим рассказать о том, каким образом можно самому заменить рулевой наконечник на Шевроле Авео.

каким образом можно самому заменить рулевой наконечник на Шевроле Авео.

  • Итак, для начала проведения данного вида ремонта мы подняли одну сторону авто, где будет проводится ремонт, и сняли колесо.

подняли одну сторону авто, где будет проводится ремонт, и сняли колесо.

  • Теперь у нас есть доступ к самому рулевому наконечнику.
  • Здесь нам предстоит отпустить контргайку на тяге, что идёт от рулевой рейки, а также открутить гайку на пальце.

нам предстоит отпустить контргайку на тяге и гайку на пальце

  • Первой мы отпускаем контргайку на тяге и крутить её необходимо снизу и против часовой стрелки.

Первой мы отпускаем контргайку на тяге

  • Теперь можем рукой попробовать подёргать сам наконечник и убедиться, что у него есть серьёзный люфт.
  • Именно это и стало причиной того, что мы его будем менять.
  • Поэтому откручиваем теперь гайку на пальце.

откручиваем теперь гайку на пальце.

  • Конечно, для того, чтобы легче и быстрее открутить эту гайку, нужно предварительно хорошенько прочистить резьбу щёткой по металлу.
  • Можно сбрызнуть аэрозольной жидкостью WD-40.
  • После того, как открутили гайку, берём специальное приспособление.

берём специальное приспособление

  • Одеваем его на палец наконечника и с помощью ключа выдавливаем этот палец.

Одеваем его на палец наконечника и с помощью ключа выдавливаем этот палец.

  • И теперь свободно вынимаем палец наконечника из поворотного рычага ступицы колеса Шевроле Авео.

И теперь свободно вынимаем палец наконечника

  • Теперь скручиваем наконечник с рулевой тяги, считая при этом количество полных оборотов, на которые он был закручен.

 скручиваем наконечник с рулевой тяги, считая при этом количество полных оборотов

  • Дальше берём новый наконечник и с помощью тонкой отвёртки снимаем с него пыльник.

с помощью тонкой отвёртки снимаем с нового наконечника пыльник

  • Делаем мы это для того, чтобы проверить наличие и количество смазки, имеющейся там внутри.
  • При необходимости её можно будет добавить.
  • Как оказалось, смазки на наконечнике под его пыльником в принципе достаточно.

смазки на наконечнике под его пыльником в принципе достаточно.

  • Но, мы всё же решили немножко ещё добавить.
  • После этого одеваем пыльник на своё место и готовимся устанавливать наконечник на своё место.
  • Перед этим нигролом смазываем резьбу на рулевой тяге, внутри рычага ступицы и на пальце самого наконечника.

нигролом смазываем резьбу на рулевой тяге, внутри рычага ступицы и на пальце самого наконечника.

  • Затем накручиваем наконечник на рулевую тягу, делая при этом точно такое же количество оборотов, как и при снятии.

накручиваем наконечник на рулевую тягу

  • После этого вставляем палец наконечника в отверстие поворотного рычага ступицы колеса.

вставляем палец наконечника в отверстие поворотного рычага ступицы

  • Наживляем новую гайку на палец и затягиваем её.

Наживляем новую гайку на палец и зажимаем её

  • А так, как палец имеет коническую форму, то затягивать сильно не нужно.
  • Конические соединения и без того являются самозатягивающимися.
  • После того, как затянули эту гайку, закручиваем и контргайку на рулевой тяге.

закручиваем и контргайку на рулевой тяге

  • Может случится так, что станет прокручиваться тяга. Поэтому можно её придержать другим ключом.

можно её придержать другим ключом.

  • И на этом замена рулевого наконечника считается успешно выполненной.
  • А раз так, то и рассказ наш о замене рулевого наконечника Шевроле Авео окончен.
Расскажите друзьям

» Все новости

Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте "Замене рулевого наконечника Шевроле Авео"

Отзывы: 0




Наконечник рулевой для ремонта Шевроле Авео Т250:

Тяга для ремонта Шевроле Авео Т250:

Рейка рулевая для ремонта Шевроле Авео Т250:

Гайка для ремонта Шевроле Авео Т250:

Палец для ремонта Шевроле Авео Т250:

Рычаг для ремонта Шевроле Авео Т250:

Пыльники для ремонта Шевроле Авео Т250:

Ступица для ремонта Шевроле Авео Т250:

.