Замена термостата ЗАЗ Форза

Во всех автомобилях без исключения система охлаждения двигателя имеет два цикла: малый и большой. Термостат же осуществляет роль переключающего клапана: когда охлаждающая жидкость, циркулируя по малому кругу, нагревается до критической температуры, он открывается и пускает ее по большому кругу. При этом, температура жидкости сразу падает, а более длительная циркуляция по шлагам, позволяет ей лучше остывать, когда мотор работает на больших нагрузках. Точно так же устроена и система охлаждения ЗАЗ Форза.


 

Неисправность клапана заключается выражается прежде всего в перегреве охлаждающей жидкости и, как следствие, самого мотора. Это будет заметно по нахождению стрелки указателя температуры на панели приборов на критических отметках, а так же на постоянной работе вентиляторов системы охлаждения. И если эти симптомы проявляются у вас, значит, скорее всего, пришла пора менять термостат ЗАЗ Форза. Процесс не сложный, и сделать его можно самостоятельно.


 

1. Открываем бачек с охлаждающей жидкостью.
    
2. Открываем пластиковую заглушку сливного отверстия на радиаторе и сливаем ОЖ в подготовленную емкость. Заглушка находится со стороны моторного отсека слева внизу (по ходу движения). Заглушку можно полностью не раскручивать: в ней есть специальная канавка для слива охлаждающей жидкости.
   
   
    
3. Откручиваем четыре болта крепления корпуса термостата. Для удобства можно откинуть мешающий шланг (сжать плоскогубцами самозажимной хомут и стянуть трубу).
   
   
    
4. Снимаем корпус и достаем неисправный реостат. Возможно, он прикипит и его придется поддеть плоской отверткой.
    
5. Устанавливаем новый реостат. На его уплотнительной прокладке (ободок) есть выступ – устанавливаем выступом вниз.
   
   
    
6. Ставим на место корпус реостата.
    
7. Закручиваем сливную пробку и заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок.
    
8. Не закрывая расширительного бачка, заводим и прогреваем автомобиль, после чего его глушим.
    
9. Проверяем уровень жидкости и при необходимости доливаем его до нормы, после чего крышку расширительного бачка можно установить на место.
    

Итогом проделанного ремонта станет нормальная работа термостата, сохранение рабочей температуры на любых нагрузках и предотвращение перегрева двигателя.

Источник видео YouTube - видеохостинг, предоставляющий услуги размещения видеоматериалов.
Ссылка на видео: https://youtu.be/sdA0z9rEmx8

Читайте также:
Замена фильтра салона Форза А13