Ремонт Шевроле Лачетти (Ходовая часть)

Всем привет. Недавно мы обнаружили неполадки с рулевом управлением. Сегодня мы постараемся устранить эти проблемы.

Опытные мастера провели нам диагностику и сказали в чем кроется причина нашей поломки.

Изначально мы считали, что наше неполадки кроется в гидроусилителе руля, однако все дело оказалось далеко не в нем. Причина, по кторой нам понадобился ремонт Шевроле Лачетти - ходовая часть

С предварительно поднятой машины нужно снять колесо, затем надо снять заглушку опорного подшипника, теперь надо слегка ослабить гайку, придерживая шток стойки от проворачивание.

Теперь нужно открутить гайку к которой крепиться амортизаторная стойка вверху и снять упорную шайбу.

Необходимо вынуть жгут проводов датчиков скорости из кронштейна стойки.

Сейчас надо демонтировать фиксатор и достать шланг тормозной системы из кронштейна.

Далее разъединить стойку амортизатора и стойку стабилизатора, выкрутить гайки болтов крепящих поворотный кулак к амортизаторной стойке, придерживая их от проворачивания.

Остается лишь снять амортизационную стойку в сборе.

​

После этого рулевое управление стало гораздо легче, однако поработать над ним еще придется.

Подшипники поменяли, но все-равно осталось проблемы, предположительно рейка. То есть надо рейку делать.

По желанию хозяина мы решили немного повременить с ремонтом рейки, ведь помимо ее в автомобиле есть еще одна проблема.

Помимо неполадкой с рулевым управлением в нашей машине еще есть серозные проблемы с подвеской.

При наезде на кочки в автомобиле Шевроле Лачетти слышный сильный стук.

Вначале предрасполагали что проблема в сайлентблоках, но вот потом выяснилось, что во всем виновата стойка стабилизатора.

Именно ее заменой мы сейчас займемся.