Замена переключателя поворотов Чери Кимо

Указатели поворотов в любом автомобиле играют огромную роль, прежде всего, в обеспечении безопасности движения на дорогах, а также в соблюдении установленного порядка проезда.

Для включения требуемого указателя предусмотрен специальный переключатель.

Но, когда он выходит со строя, то создаёт большие проблемы самому владельцу авто, а также всех вокруг него участников дорожного движения.

Как своими руками заменить переключатель поворотов на автомобиле Chery Kimo

В настоящей статье мы решили рассказать, как можно своими руками заменить неисправный переключатель поворотов на автомобиле Чери Кимо.

• Итак, в нашем автомобиле стал плохо включаться ближний свет, не всегда включаются и габаритные огни.
• В общем было принято решение заменить переключатель на новый.

• Для того, чтобы снять пластиковую крышку, запускаем двигатель и поворачиваем сначала рулевое колесо влево на 90^о.
• Под ним на рулевой колонке видим один саморез и откручиваем его.

• При повороте руля вправо – находим точно такой же саморез и также выкручиваем его.
• После этого, ставим рулевое колесо в исходное положение и выключаем зажигание.
• Теперь переходим под рулевую колонку.
• Здесь также пластмассовый кожух крепится на трёх таких же саморезах.

• Выкручиваем и эти три самореза также.
• После этого снимаем верхнюю крышку кожуха.

• При этом не забывайте, что она ещё крепится и на защёлках. Поэтому их нужно аккуратно отстегнуть с двух сторон.
• Можно снять и нижнюю крышку. Только здесь нужно внимательно стянуть её с правой стороны с замка зажигания.

• А снизу перед этим опустить рычажок рулевой колонки.
• В результате нижнюю крышку опускаем вниз, чтобы нам не мешала.

• Теперь и правый переключатель, и левый стали абсолютно доступными.

• Левый переключатель, который нас сегодня интересует, удерживается фиксаторами.
• Поэтому мы нажимаем рукой на них, чтобы вывести из пазов и вынимаем весь переключатель.

• Теперь нужно разъединить два штекера и после этого переключатель будет полностью отсоединён.

• При этом, обратите внимание, что на каждом из этих штекеров имеется кнопочка, нажимая на которую, мы и разъединяем сам штекер.

• Теперь берём новый переключатель, который мы заказали в интернет-магазине.

• При сравнении старого и нового переключателя, оказалось, что новый почему-то значительно легче.

• Возможно это связано с использованием для его изготовления новых материалов.
• Штекера в нём взаимозаменяемые, так, что при установке никаких проблем не должно возникнуть.
• Итак, вставляем корпус нового переключателя в пазы на рулевой колонке.

• После этого, соединяем один штекер, а второй вставляем в гнездо самого корпуса переключателя и также соединяем.

• Дальше ставим на место нижнюю крышку рулевой колонки.

• Здесь главное, чтобы она правильно встала в защёлки и на корпус замка зажигания.
• Ну, и не забывайте про рычаг рулевой колонки, который нужно установить в закрытое положение.

• После того, как крышка эта встала на своё место, закручиваем три её самореза обратно.

• Дальше устанавливаем верхнюю крышку рулевой колонки Чери Кимо.

• Следом за этим закручиваем поочерёдно два самореза сверху, что находятся под непосредственно под самым рулевым колесом.
• Предварительно запускаем двигатель, чтобы легче было провернуть руль
• После этого, проверяем новый переключатель на работоспособность.
• Проверяем работу габаритных огней, переключения света фар на ближний и дальний и другие функции этого узла.

• Если всё работает нормально, значит переключатель установлен правильно.

• Для того, чтобы предотвратить попадание пыли в место соединения рычага переключателя с панелью приборов, мы придумали и одели самодельные своеобразные пыльники.
• В качестве крепежа применили пластмассовые хомуты.

• Думаем, что это несколько продлит срок службы этого механизма.
• На этом наш ремонт по замене переключателя поворотов на Чери Кимо считается оконченным.