Ремонт внутренней ручки Джили СК

На каждой двери автомобиля Джили СК установлены, как наружные, так и внутренние ручки.

Их назначение вполне прогнозируемо – это открывание и закрывание каждой из дверей.

Владельцы китайских автомобилей утверждают, что внутренние ручки дверей автомобиля Джили СК – это их слабое место, поскольку ломаются они очень часто.

Не можем утверждать точно, правда это или нет.

Но, можем абсолютно компетентно заявить, что в нашем автомобиле это уже не первая поломка, связанная именно с этим узлом интерьера автомобиля.

Выполняем самостоятельно ремонт внутренней ручки передней двери Geely CK

В этой статье мы расскажем о том, как самому, чтобы не ехать к мастерам в автосервис и не платить лишние деньги, отремонтировать внутреннюю ручку передней левой двери автомобиля Джили СК.

• Проблема у нас возникла совершенно неожиданно.
• Внутренняя ручка стала открываться больше, чем положено, выламывая при этом пластмассовую обшивку двери, а сама она при этом перестала открываться.

• Открывать приходилось только снаружи, предварительно опуская стекло.
• Хорошо, что здесь же расположена кнопка управления стеклоподъёмником.

• Но, прежде, чем приступить к ремонту вышедшей со строя ручки, мы приобрели новую точно такую же ручку.

• Кстати, на этой ручке хорошо видна заглушка, которую нам придётся во время демонтажа старой ручки подковырнуть и выкрутить саморез, что спрятался под ней.

• Итак, как уже говорилось, мы подковырнули заглушку на ручке, что установлена на двери автомобиля Джили СК и выкрутили болт, что есть под ней.
• А после этого вытащили из обшивки ракушку с механизмом ручки.

• Как и предполагалось, там лопнуло ушко открывающейся скобы и поэтому она открывалась сколько хотелось, но механизм открывания при этом не срабатывал.
• Обычно в таких случаях снимается карта обшивки двери и снимается полностью ручка, которую потом с успехом меняют.
• Но, это работа довольно хлопотная и трудоёмкая. А поэтому мы решили пойти другим путём.
• Прежде всего, вытащим на старой ручке центральный шплинт или стержень, на котором и стоит скоба с поломанным ухом.

• Снимем хромированную скобу после этого, а на её место поставим новую, которую демонтируем с новой ручки.

• К тому же на нашем автомобиле установлена подсветка этой ручки.
• И если её полностью менять, то на ракушке новой снова нужно делать отверстие для диода.

• Мало того, сама ракушка абсолютно целая и пригодная для дальнейшего использования.
• Поэтому смысла её менять абсолютно никакого нет.
• В общем, сняли мы старую скобу на ручке. Как и предполагалось, ухо на ней отломано полностью.

• И к дальнейшему использованию она уже непригодна.
• Поэтому разобрали и новую ручку.
• Теперь нам предстоит тягу, что виднеется в отверстии, откуда мы ранее вытащили сломанное ухо: её мы поддели специально отвёрткой.

• Так вот, эту тягу необходимо вставить в отверстие новой скобы ручки.

• Дальше, зафиксировать её защёлкой.

• После этого, во внутрь устанавливаем пружину.

• Дальше ставим скобу на своё место и закрепляем шплинтом, как было раньше.

• Итак, немного повозившись, мы установили-таки скобу внутренней ручки двери Джили СК на своё место.

• После этого проверили её работу – дверь открывается без проблем теперь изнутри, как и положено.

• Таким образом, мы обошлись без снятия карты обшивки двери, что потребовало бы немало времени, да и работы.
• Теперь остаётся только лишь установить на своё место ракушку с диодом, что выполняет роль подсветки и всё, ручка готова.

• Кроме того, новая ракушка, да и некоторые детали самой ручки остались в запасе.
• Так, что при необходимости можно будет их использовать.
• Ну, а наш рассказ о том, как можно самому отремонтировать внутреннюю дверную ручку на автомобиле Джили СК, причём без снятия обшивки, считается на этом оконченным.