С целью сделать управление кроссовером Чери Тиго лёгким и быстрым в механизме рулевого управления предусмотрена рейка рулевая.
Это устройство в тандеме с гидроусилителем руля (ГУР) делает управление автомобилем лёгким, комфортным и безопасным.
Собственно говоря, такое устройство передаёт усилия от вращения рулевого колеса через рулевые тяги на соответствующие повороты колёс.
Это позволяет оперативно менять направление движения автомобиля и при необходимости использовать минимум площади для выполнения разворота и других маневров.
Отказ работы рулевой рейки приводит к тому, что поворот руля становится намного тяжелее, что существенно снижает скорость маневрирования.
Выполняем самостоятельно ремонт рулевой рейки Chery Tiggo
Представленная статья позволит владельцам автомобиля Чери Тиго узнать, каким образом можно в своём гараже выполнит ремонт рулевой рейки.
- Итак, ремонт рулевой рейки начинается с того, что зажимают её в тиски.
- И после этого начинают снимать с неё и рулевых тяг жгуты и пыльники.
- Кроме того, сливают скопившуюся там жидкость.
- После этого, с помощью рожкового ключа ослабляют шарниры тяг.
- А затем выкручивают сами тяги.
- И полностью снимают эти тяги.
- Дальше откручивают гайку, что прижимает шток.
- И вынимают при этом пружину вместе со штоком.
- Стопорное кольцо, что установлено на распределителе, также снимается.
- После этого срывают и выкручивают гайку золотника.
- С помощью газового ключа срывают и выкручивают тыльную опору рейки Чери Тиго.
- Выдвигают и снимают распределитель.
- Дальше из корпуса рейки достают шток.
- Теперь извлекают сальник со снятого ранее пыльника.
- С помощью специального съёмника извлекаем сальник с левого конца штока.
- После этого, главная задача тщательно почистить и помыть все детали разобранной рулевой рейки Чери Тиго.
- При этом, все детали в обязательном порядке стоит обезжирить.
- И таким образом подготавливают, подбирают и компонуют все детали к дальнейшей сборке.
- Предварительно на гребёнку штока наносят специальную смазку.
- И после этого шток уже с сальником на поршне снова устанавливают в корпус рулевой рейки.
- Дальше смазываем зубья червяка-распределителя.
- И после этого устанавливают распределитель в корпус рулевого редуктора.
- А затем и сальник, предварительно смазав его корпус.
- Снова одевают стопорное кольцо, использую круглогубцы.
- Дальше заполняют смазкой и устанавливают на место прижим штока.
- Сверху вставляют пружину.
- И дальше закручивают гайку прижима штока рулевой рейки Чери Тиго.
- После этого затягивают гайку золотника.
- Набиваем потом пробку золотника смазкой.
- И устанавливаем её на своё место.
- Дальше в пыльник устанавливают новую центрирующую втулку.
- А также одевают уплотнительное кольцо.
- С помощью специальной оправки запрессовываем сальник в пыльник.
- Дальше подготавливаем тыльную опору и устанавливаем на рулевую рейку.
- После этого снова её хорошенько прикручиваем.
- И дальше проверяем рейку на работоспособность и отсутствие подтёков.
- В условиях автосервиса это делается на специальном стенде.
- На этом ремонт рулевой рейки автомобиля Чери Тиго считается выполненным.
