Глушитель Дэу Ланос что лучше Китай или оригинал?

Как известно, в двигателе внутреннего сгорания автомобиля Дэу Ланос топливная смесь сгорает в камерах сгорания.

Оттуда через коллектор, резонатор, гофру и систему патрубков выхлопные газы от этого сгорания устремляются наружу.

В связи с тем, что выходят они с огромнейшей скоростью и создаётся большой силы звук.

Поэтому во время движения автомобиля стоит неимоверный грохот.

Вполне понятно, что такая картина создаёт определённые неприятности окружающим, да и передвижение на таком авто также не приносит большого удовольствия, а также создаёт дискомфорт.

Поэтому и был придуман глушитель.

Это специальное устройство в виде обыкновенной металлической банки с множественными перегородками и отверстиями внутри.

Такая конструкция рассеивает газы, гасит их скорость и в результате звук выходящих наружу отработанных газов становится значительно слабее.

Выбираем самостоятельно глушитель на Daewoo Lanos

В предлагаемой вашему вниманию статье мы попытаемся разобраться, какой же всё-таки глушитель лучше выбрать для своего автомобиля – Дэу Ланос.

• Дело в том, что глушитель с течением времени прогорает.  
• Связано это с постоянным контактом, что приходится ему  иметь с выхлопными газами двигателя.
• Помимо того, что они двигаются с огромной скоростью, также имеют и очень высокую температуру. 
• И поэтому наступает время, когда его просто нужно заменить.
• На современном авторынке предлагается большое количество таких устройств, производства, как корейских предприятий, так и китайского автопрома.
• Но, вот, кому из них отдать предпочтение очень часто владельцы авто не могут принять определённого решения.
• Здесь на принятие правильного решения действуют сразу несколько факторов.
• В первую очередь, все мы прекрасно понимаем, что лучше всего ставить оригинальное изделие в любом случае.
• Но, такой глушитель стоит не очень дёшево.
• Параллельно производители из Поднебесной предлагают свои изделия, на первый взгляд ничем не хуже оригинала.
• Но при этом их стоимость в два раза ниже последних. Вот поэтому и не просто принять однозначное решение в таком случае.
• К тому же половина знакомых отдала предпочтение одному виду при опросе, а другая половина – китайскому устройству.
• В этой статье мы попробуем всё же разобраться с этой головоломкой и принять единственно верное и взвешенное решение.
• Для полноты эксперимента мы приобрели сразу два глушителя.

• Один из них – оригинальный, окрашен в приятную на вид краску.
• А второй – китайский, как и говорилось, ровно в два раза дешевле и окрашен в какую-то блеклую серебрянку. 
• Кроме того, перед заменой старого прогоревшего глушителя на нашем авто, мы с трёх разных расстояний послушали характер и уровень шума: сзади, спереди и рядом.
• И после этого приступили к замене.
• Итак, как уже и говорилось, у нас для замены на Дэу Ланос в наличии есть два глушителя.
• Один из них – производства китайского автопрома.
• Помимо того, что он окрашен в неприглядную серебрянку, так ещё и на нём видны уже следы ржавчины.

• Зато он стоит в два раза дешевле оригинала.
• Другой глушитель в наличии – это оригинальное устройство, имеющее довольно приятный вид.
• Его краска по цвету напоминает алюминий. Скорее всего это есть алюминизированный металл.
• А изделия из такого металла или покрытые слоем такого металла могут служить 3-5 лет.
• Китайские же глушители такого вида прослужат максимум год.
• Таким образом, на этот момент преимущество китайского изделия остаётся только в цене.
• Существенные различия присутствуют и в конструкции соединительного фланца.

• В китайском глушителе труба перед фланцем отрезана неаккуратно.
• А на самом фланце есть только два отверстия и всё.
• Поэтому соединять с другими патрубками системы мы будем с помощью двух болтов.
• Их нужно будет дополнительно нам найти.
• Правда отверстия выполнены таким образом, что дают возможность немного регулировать угол соединения.
• Что касается оригинала, то здесь фланец изготовлен вместе с двумя шпильками.
• Кроме того, сам фланец изготовлен более аккуратно, да и приварен он к трубе таким же образом.
• И поэтому весь этот узел выглядит намного надёжнее, чем в китайского.
• Также нами было подмечено, что крючки крепления возле банки в этих глушителях изготовлены по-разному.
• Кроме того, торец трубы в китайском образце имеет строго горизонтальный срез.
• В аналоговом это сделано под углом.

• Разница не существенная, поскольку при необходимости всё равно можно болгаркой отрезать так, как потребуется. Но, всё же факт остаётся фактом.
• И ещё одно отличие, на которое сразу обращаешь внимание, это вес изделий.
• Китайский образец на много легче, чем его аналоговый прототип.
• Итак, мы решили устанавливать оба глушителя по порядку и проверять.
• Но,чтобы установить один из них, нужно предварительно снять старый.
• Для этого нужно открутить два болта на соединительном фланце.

• После этого нужно снять часть этой конструкции с трёх резинок.
• Одна из этих резинок расположена сверху над глушителем.

• А две других находятся с другой стороны, одна напротив другой.

• Выполнив все эти операции, снимаем мы прогнивший совсем старый глушитель на Дэу Ланос.

• И для полноты эксперимента послушаем также звук работающего двигателя совсем без глушителя.
• После этого, устанавливаем акустический фильтр китайского производства, заводим автомобиль и слушаем работу двигателя на холостых оборотах и под нагрузкой.
• Работает он очень хорошо, во всяком случае очень тихо.
• Затем снимаем это устройство и устанавливаем на его место оригинальный фильтр.
• Дальше снова слушаем работу двигателя. С этим изделием он звучит ещё тише, чем с китайским.
• На этом, казалось бы, ответы на все вопросы очевидны.
• Но, мы решили пойти дальше и проверить, что же находится внутри каждого из этих глушителей.
• Поэтому мы решили их распилить и всё проверить самим.

• Наш старый глушитель поразил нас своей внутренней начинкой.

• Там оказалась одна труба, конец которой выходит на улицу.
• Но это бы ещё ничего, но её второй конец, который в банке, почему-то запаянный.
• Все отверстия, которые специально проделаны в этой трубе уже давно, судя по всему, забиты грязью.
• Кроме того, шумоизоляционная вата, которая там ещё есть, совсем на таковую не похожа.

• Должны отметить, что это был самый дешёвый вариант глушителя год тому назад.
• В новом китайском глушителе, когда мы его разрезали, картина совсем другая.
• Кроме трубы с отверстиями, здесь есть нормальная вата, а также перегородка.

• При этом, в новом глушителе перегородка выглядит внушительно и плотно, а в старом она совсем прогнившая уже. И это всего лишь за один год эксплуатации.
• Металл, из которого изготовлена новая банка, визуально выглядит намного толще, чем в старой.
• Без особого желания, мы всё же распили и оригинальный глушитель.

• Его содержимое снова нас сильно поразило, но на этот раз уже приятно.
• Дело в том, что сам корпус банки изготовлен из двух слоёв металла.  

• Кроме того, внутри его идёт не одна, а сразу три трубки с качественными отверстиями

• Что самое интересное, что здесь ни одна труба не запаянная.Кроме того, здесь сразу три камеры и нет никакой ваты нигде.
• Такая конструкция нас очень приятно удивила, поскольку мы ожидали, что по своему изготовлению эти глушители будут абсолютно одинаковыми.
• А оказалось всё совсем наоборот.
• Если делать вывод, то можно с уверенностью сказать, что оригинальный экземпляр глушителя прослужит без особых проблем 3, а то и 5 лет.
• В то время, как китайский может проработать всего лишь год.
• Конечно, каждый волен выбирать для себя свой вариант, но нам кажется, что лучше не экономить деньги и не жадничать, а купить один, пусть и дорогой, но качественный оригинальный акустический фильтр, который прослужит вам 3-5 лет.
• Это лучше, чем выбрать дешёвый вариант и затем каждый год тратить силы, время и деньги на замену и установку новых глушителей.
• Мало того, хорошо, если такую замену вы будете делать самостоятельно.
• А если это будет выполняться на СТО, то придётся ещё платить и за выполнение работ.
• Ну, а что касается разрезанных глушителей, то мы не выбросили их в мусор.
• Просто после этого аккуратно заварили сделанный ранее разрез.

• После этого зачистили швы и покрасили термостойкой краской.

• В результате получились, как новые. Поэтому установили один из них на наш автомобиль.
• В завершение хочется уточнить, что дешёвый глушитель у нас был не китайского производства.
• Хотя это не исключается. Просто мы так называем любую недорогую деталь и не важно нам её происхождение. Наверное, так мы уже привыкли, что детали из Поднебесной всегда были, да и сейчас есть, на порядок дешевле остальных.
• Правда очень часто, к сожалению, это связано с использованием недорогих низкопробных материалов или же просто низкого качества изделия.
• Ну, а что выбирать и устанавливать на свой автомобиль – это дело сугубо личное каждого.
• На этом наш рассказ о выборе и установке глушителя на автомобиль Дэу Ланос окончен.