Стойки стабилизатора Шевроле Авео ремонт и замена

Автоконцерн General Motors известен всему миру. Вряд ли найдётся человек, который бы ничего не слышал о таком производителе.

Дочерним предприятием этого концерна, расположенного в Корее, является GM Daewoo.

Именно это предприятие разработало автомобиль Chevrolet Aveo, запустив в 2005 году его продажу в станах Европы.

А всего выпуском этой модели занимались 11 стран, среди которых оказалась и Украина.

Автомобиль выпускался в нескольких вариантах кузова, за всё это время сменилось уже три поколения, но эта модель по-прежнему не сходит с конвейеров предприятия и является очень популярной на отечественном рынке.

Всё это благодаря достойному качеству и доступной стоимости моделей этой марки.

На Шевроле Авео спереди устанавливается подвеска типа МакФерсон, а задняя – независимая. Одной из немаловажных деталей подвески являются стойки стабилизаторов.

Это по своей сути тяги, с помощью которых скоба имеет постоянное соединение со стойками амортизаторов.

По конструкции стойка стабилизатора представляет собой небольшую тонкую тягу с двумя сайлентблоками.

Однако от неё зависит безопасность всех, находящихся в автомобиле во время движения.

Наличие такой детали по сути препятствует опрокидывания автомашины при совершении поворотов в процессе движения.

Меняем своими руками стойки стабилизаторов Chevrolet Aveo

В этой статье мы расскажем о том, как можно своими руками заменить стойки стабилизаторов на Шевроле Авео.

• Для того, чтобы начать замену стойки стабилизатора, нужно поднять автомобиль с той стороны, где будет выполняться замена, а также снять колесо.
• После этого мы получаем открытый доступ к стойке стабилизатора.

• Для того, чтобы нам было легче снимать эту деталь, необходимо тщательно почистить места её крепления.

• А ещё лучше если смазать антикоррозийной жидкостью болты и гайки или просто маслом.

• Здесь главное добиться, чтобы резьба была чистой, тогда и открутить гайку будет намного проще.
• После этого можно начинать откручивать гайки.

• Бывает так, что при откручивании прокручивается сам болт или палец.
• Тогда можно с тыльной стороны стойки Шевроле Авео одеть на него ключ на 15 и придерживая, откручивать гайку.
• Верхняя гайка откручивается легче, а нижняя находится несколько в глубине и поэтому менее удобно её открутить.
• Но, хорошо почистив резьбу и смазав, с помощью двух ключей можно открутить и её.

• После того, как открутили обе гайки, берём монтировку или длинный вороток, упираем в сам стабилизатор или скобу и немного нажимаем вниз.

• Стойка при этом ослабляется и можно свободно её вынимать с верхней втулки.

• И дальше уже без проблем вытаскиваем и с нижней втулки.
• После этого берём новую стойку, вставляем её сразу в нижнее отверстие на стабилизаторе, а затем поступаем точно также, как до этого, только в обратном порядке.

• Монтировкой немного упираем в стабилизатор и верхний палец стойки попадает в верхнюю втулку или отверстие.
• Дальше наживляем гайки и хорошенько затягиваем оба крепления стойки.
• Точно также выполняем замену и на противоположном колесе.
• Хочется обратить ваше внимание на то, что на каждом шарнире стойки стабилизатора имеется внутри цельный шестигранник.

• Именно на него одеваем ключ на 15 и придерживаем при откручивании гаек.
• А для того, чтобы их можно было легче открутить при необходимости, стоит смазать резьбу на пальце перед тем, как закручивать.
• На этом наш рассказ о самостоятельной замене стоек стабилизатора на Шевроле Авео окончен.