Как известно, устройство любого автомобиля предусматривает наличие большого количества потребителей электрической энергии.
Кроме того, процесс зажигания и запуска двигателя построен на возгорании топливной смеси от электрической искры, возникающей между электродами свечи зажигания.
Поэтому любое автотранспортное средство требует наличие в своём устройстве источника электрической энергии.
Таким источником вырабатывания электроэнергии является генератор.
Кроме того, во время пуска двигателя электроэнергию даёт и аккумуляторная батарея.
Но, для того, чтобы выработанная электроэнергия правильно и в нужном количестве дошла до каждого потребителя, их соединяют между собой и с источником электроэнергии с помощью специальных проводов.
Они в результате и образуют электрические цепи.
Но, в процессе работы двигателя и других потребителей могут возникать различные нештатные ситуации, в результате которых могут происходить в электрических цепях короткие замыкания и другие неожиданные проблемы.
Всё это может привести к возрастанию величины тока в определённых цепях, который попадая на вход потребителя может вывести его со строя.
И для того, чтобы предотвратить возникновение подобных внештатных ситуаций в электрических цепях и предусмотрены специальные предохранительные устройства.
Это могут быть, как обыкновенные предохранители, так и реле.
Они отключают каждый конкретный прибор или устройство, предотвращая тем самым попадание на его вход высокого напряжения.
Реле могут обеспечивать также кратковременное отключение и после этого автоматическое включение некоторых из них.
Расположены предохранители, как правило, в специальных коробках или щитках, что устанавливаются в моторном отсеке автомобилей и непосредственно в самом салоне.
Эти коробки принято называть блоками.
Назначение предохранителей моторного отсека автомобиля Chevrolet Lacetti
В представляемой статье мы хотим рассказать о назначении каждого из предохранителей и реле, установленных в блоке предохранителей моторного отсека Шевроле Лачетти.
- Как уже говорилось, все предохранители и реле, что находятся в моторном отсеке автомобиля собраны в одном специальном блоке или ящике.
- Этот ящик расположен между аккумулятором и расширительным бачком, а также закрывается крышкой.
- Для того, чтобы его открыть необходимо придавить специальный замок, расположенный с внутренней стороны моторного отсека.
- После этого поднять крышку вверх и открыть блок.
- Получив допуск к предохранителям и реле, вы можете увидеть внутри на крышке схему.
- На этой схеме нарисованы все находящиеся в этом блоке предохранители и реле, их номера или наименования и за какой конкретно узел каждый из них отвечает.
- Поэтому, если вы владеете английским языком, то можете воспользоваться этой схемой и никаких вопросов у вас возникать не должно.
- Однако, если вы не знаете языка, то вам придётся в таком случае несколько туговато.
- Именно поэтому мы и решили рассказать подробнее, какие в этом блоке Шевроле Лачетти находятся предохранители и за какие устройства и узлы каждый из них отвечает.
- Как правило, предохранители в блоке пронумерованы в зависимости от величины допустимой силы тока или «ампеража», как говорят водители.
- Поэтому первый по счёту и по нумерации предохранитель считается главным и установлен в цепи от аккумулятора.
- Второй за ним предохранитель отвечает за систему АБС и подкачку тормозной жидкости.
- Четвёртый по счёту предохранитель отвечает за зажигание, за стартер и выключает зажигание в случае возникновения опасности (контакт №5).
- Пятый предохранитель – это также выключатель зажигания, контакт №2.
- Шестой предохранитель отвечает за подогрев заднего стекла автомобиля.
- Здесь же рядом во втором ряду седьмой предохранитель отвечает за работу переключателя стеклоподъёмников.
- В третьем ряду восьмой предохранитель отвечает за малую скорость вентилятора.
- Рядом с ним девятый предохранитель также отвечает за работу вентилятора, но на больших скоростях.
- Теперь белый предохранитель в первой колонке на 25А отвечает за свет фар и подсветки, имеется ввиду габаритные огни.
- Чуть ниже его расположен ещё один предохранитель на 10А, который отвечает за работу главного реле и контролирует работу всей электронной системы управления двигателем.
- Теперь ниже за ним ещё один предохранитель в этой же колонке отвечает за работу блока управления двигателем Шевроле Лачетти.
- Дальше идёт следующая колонка и первый из них или четырнадцатый по счёту отвечает за работу комбинации приборов: складывания зеркал, если ваш автомобиль имеет такую опцию, освещение салона, а также звуковой сигнал при вставленном замке зажигания.
- Имеется ввиду звуковой сигнал при открывании двери салона в то время, когда ключ находится в замке зажигания.
- Ниже идёт пятнадцатый предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса.
- Следующий шестнадцатый отвечает за выключение муфты привода кондиционера.
- Дальше идёт семнадцатый предохранитель, что отвечает за работу реле звукового сигнала и концевого выключателя капота.
- Рассчитан он на 15А.
- После этого идут три заключительных предохранителя в этой колонке: 18-й отвечает за дальний свет.
- 19-й – за переключение стеклоподъёмников и 20-й отвечает за выключение стоп-сигнала.
- Теперь переходим на следующую колонку.
- Верхний 21-й предохранитель отвечает за блок управления центральным замком.
- Двадцать второй предназначен для обеспечения работы цепи электроуправления зеркалами заднего вида.
- Ниже идёт 23-й предохранитель, отвечающий за работу противотуманок.
- Следующий это 24-й, предназначенный для обеспечения подсветки номерного знака.
- Отвечает также за работу сигнала напоминая и левых габаритных огней.
- Двадцать пятый рассчитан на 15А обеспечивает работу форсунок и питание системы рециркуляции отработанных газов.
- Следующий и предпоследний предохранитель в этой колонке, 26-й по счёту, отвечает за работу электромагнитного клапана продувки абсорбера Шевроле Лачетти.
- Кроме того, за датчик концентрации кислорода и реле вентилятора системы охлаждения двигателя.
- И последним в этой колонке или 27-м является предохранитель, который отвечает за ближний свет и левую блок-фару.
- Критической силой тока для него является 10А.
- И теперь в следующей колонке внизу расположены ещё два предохранителя, 28-й по счёту из которых отвечает за подсветку приборов, правую блок-фару и также правые габаритные огни.
- А 29-й обеспечивает функционирование ближнего света и правой блок-фары.
- Тут же рядом есть ещё одна колонка, состоящая из трёх предохранителей.
- Все они являются запасными.
- А мы переходим дальше уже на реле. И первое из них или тридцать третье по счёту устройство – это реле габаритных огней.
- Следующим в этом же ряду является реле звукового сигнала.
- Дальше, также в этом ряду, 35-е, но несколько побольше размером, является главное реле системы управления работой двигателя.
- И завершающим в этом ряду или 36-м является реле фар главного освещения.
- После этого переходим в следующий ряд. Здесь первым или 37-м по счёту является реле противотуманных фар.
- 38-м по счёту далее является реле, обеспечивающее работу компрессора кондиционера.
- Дальше, 39-е, тоже из чиста больших, реле топливного насоса.
- И последним в этом ряду или 40-ым является реле стеклоподъёмников.
- Теперь, наконец, переходим к последнему ряду блока, где только три больших реле.
- И первым в нём или 41-ым является реле, обеспечивающие работу вентилятора системы охлаждения двигателя, но на низких скоростях.
- Следующим и 42-ым является реле обогрева заднего стекла.
- И последним в этом ряду или 43-м является реле, обеспечивающее вращение вентилятора системы охлаждения двигателя на высокой скорости.
- Ну и в завершение следует сказать, что в этом же блоке имеется также специальная пластмассовая клипса, с помощью которой удобно вынимать и вставлять предохранители.
- На этом обзор этого блока закончен.
- Теперь, если у вас вышел со строя тот или иной прибор, узел или не работает какая-то система, то первым делом проверьте исправность их предохранителей.
- Зная, какой из них за что отвечает, вы сможете быстро найти и заменить его.
- А наш обзор предохранителей в моторном отсеке автомобиля Шевроле Лачетти на этом окончен.
