Замена дверных замков Дэу Ланос, установка дверного замка от Шевроле Лачетти

Для того, чтобы заблокировать двери автомобиля с целью предотвращения несанкционированного проникновения посторонних, а также угона автотранспортного средства, в них предусмотрены специальные замки.

Кроме своего основного назначения эти механизмы являются также и составной частью системы пассивной безопасности машины.

Связано это с тем, что дверной замок в случае бокового удара рассеивает усилия, с какими дверь воздействует на кузов транспортного средства.

В каждом автомобиле, как правило, существует целая система запирающих устройств, в состав которой входит и дверной замок.

В эту систему помимо названого замка входят замки крышки топливного бака, капота, багажника, перчаточного отдела и пр.

Современные требования к дверному замку намного выше, чем это было ещё несколько лет тому назад.

Сегодня такое устройство должно, помимо того, что быть надёжным, отвечать требованиям дизайна кузова, работать мягко и бесшумно.

Кроме того, его ручки должны быть удобными и приятными на ощупь.

Конструкция современного замка объединяет в себе две различные части: электронную и привычную нам механическую.

Часть механическая в устройстве выполняет основные его функции, такие как закрывание и открывание двери, запирание двери и отпирание. Другая электронная половина обеспечивает управление механическими деталями одноименной части дистанционным способом, а также функционирование её в системе центрального замка или интеллектуального доступа.

Как правило, в каждой автомобильной марке такие устройства имеют различную форму и конструкцию.

Но, несмотря на это имеются и ряд деталей, которые встречаются в конструкции всех дверных замков.

Меняем самостоятельно дверной замок Daewoo Lanos на аналогичный с Chevrolet Lacetti

В очередной нашей статье речь пойдёт о том, как можна самому установить дверной замок с Шевроле Лачетти вместо штатного на Дэу Ланос.

• Итак, для того, чтобы снять штатный замок двери на Дэу Ланос, необходимо для начала ослабить три боковые его болта.

• Затем потребуется снять карту двери, для чего необходимо открутить один болт, расположенный в кармане внутренней ручки двери.

• Кроме того, нужно открутить три болта внизу по кромке самой обшивки.

• А также необходимо отковырнуть и снять треугольную накладку на креплении бокового зеркала заднего вида.

• Накладку на внутренней ручке открывания дверей не будем снимать, так как она потом всё равно отщёлкнется во время снятия карты двери.

• После того, как всё это сняли и открутили, с помощью пластмассовой монтировки поддеваем по периметру карту обшивки.

• Это нужно сделать для того, чтобы сорвать её с клипс и после этого снимаем карту.

• Дальше откручиваем упорную скобу и снимаем защитную плёнку.

• Здесь нужно отметить, что наш автомобиль – это комплектация Дэу Ланос SE, в которой не предусматривалась функция центрального замка. Именно поэтому в замках дверей нигде нет установленных актуаторов.
• Нет в наличии и актуатора центрального замка.
• А поэтому, когда на автомобиле устанавливалась сигнализация, то пришлось установить актуатор китайского производства.
• Только установили его не в сам замок, как это делается в современных авто, а поместили этот электродвигатель внутрь двери.

• Необходимость в этом устройстве обусловлена тем, что он через блок управления управляет тягой замка, которая открывает и закрывает его.

• Поэтому мы будем снимать этот актуатор, а так как на автомобиль будем устанавливать замок от Шевроле Лачетти, то там это устройство встроено в сам корпус замка.
• Итак, откручиваем провод сверху, а также два болтика, удерживающих корпус активатора.

• Затем откручиваем на торце двери два болта на 10, удерживающих внутреннюю направляющую стекла.

• Дальше откручиваем болтик, удерживающий внутреннюю ручку открывания двери.

• И после этого вынимаем весь замок в сборе с его тягами.

• Теперь нам нужно отсоединить фишку с проводами, отсоединив питание от замка.

• Для того, чтобы заменить замок, нам уже ничего не мешает, поэтому мы можем приступать к этому виду ремонта.
• С этой целью достаём новый замок дверей, предназначенный для установки на автомобиль Шевроле Лачетти.
• Подсоединяем новый замок вместо нашего к его тягам и сравниваем теперь эти два устройства.

• Для начала прикручиваем сам замок с торца двери его болтиками.

• Дальше устанавливаем внутреннюю ручку открывания на своё место вместе с тягами.

• Теперь подключаем временно пока проводку к замку, соединив провода.

• После чего закрываем дверь и проверяем работу замка дистанционно.
• Если всё работает исправно, то приступаем к окончательной установке.
• Тщательно изолируем всю проводку, где это необходимо и с помощью стяжек прикрепляем к уже имеющейся на двери штатной проводке.

• Дальше ставим на место направляющую стекла, закрутив её болты с торца двери.
• Также проверяем ещё раз затяжку всех болтов.
• А уже после этого устанавливаем на место карту обшивки двери.

• Все работы выполняем в обратном порядке.
• ​В результате новый замок у нас работает заметно тише других штатных на остальных дверях машины.
• Во всяком случае не слышно при закрывании двери характерного лязга.
• А это говорит о том, что замену мы выполнили не зря.
• На этом наш рассказ о самостоятельной замене штатного замка двери на Дэу Ланос замком с Шевроле Лачетти окончен.