Заміна зчеплення в двигуні Чері Джагі 1.3 S21

Однією з найбільш важливих складових частин трансмісії автомобіля, на рівні з КПП, є зчеплення. 

Це пристрій, без якого неможливо управляти роботою коробки перемикання передач, починати рух і зупинятися, а також змінювати його напрямок. 

А все тому, що цей механізм дозволяє відокремлювати на короткий час трансмісію автомобіля, зокрема КПП, від працюючого двигуна. 

В силу цього механізм зчеплення автомобіля Чері Джаги 1,3 S21, також, як і у всіх інших автомобілів, встановлюється між силовим агрегатом і самою коробкою.

Конструктивно зчеплення являє собою картер, з зібраними двома дисками, один з яких натискний, а інший ведений, а також з усіма іншими елементами пристрою.

Кріплення його здійснюється за допомогою болтів на маховик двигуна. 

У зв'язку з тим, що цей пристрій під час роботи двигуна практично весь час знаходиться під великими навантаженнями, його деталі з плином часу зношуються і вимагають надалі заміни. 

Особливо це стосується дисків і вижимного підшипника.

Сам автомобіль Chery Jaggi влаштований таким чином, що більшість видів ремонту в ньому можна проводити самостійно. 

Тому, ремонт зчеплення, який зазвичай виконується в спеціалізованих майстернях або на СТО, можна виконувати і в домашніх умовах. 

А заміна будь-якої деталі цього механізму вимагає демонтажу всього зчеплення. 

Це ж стосується і заміни всього пристрою. 

Єдиною умовою проведення такого ремонту у власному гаражі є наявність все-таки помічника.

Хоча, в окремих випадках це можна зробити і поодинці.

Міняємо самостійно зчеплення автомобіля Chery Jaggi 1.3 S21

У пропонованій статті ми розповімо про порядок самостійної заміни зчеплення автомобіля Чері Джаги з двигуном об'ємом 1,3 л.

• ​Процес заміни зчеплення зазвичай починається зі зняття акумулятора і капота.

• ​Після цього піднімаємо передню частину автомобіля і знімаємо передні колеса.

• ​Для того, щоб нам зручніше було працювати і легше було дістатися до коробки перемикання передач, знімаємо майданчик під акумулятор.

• ​Крім того, демонтуємо повітряний фільтр з його патрубком.

• Для цього буде потрібно послабити хомут на патрубку і відкрутити всі болти, за допомогою яких кріпиться короб фільтра.
• Далі знімаємо стопорні пружинк​и перемикача передач.

• Тут знімаємо шайби і потім тросик.
• Після цього ключами на 10 і 13 відкручуємо два болта кріплення пластини і відводимо її разом з пружинками в сторону.

• ​Далі нам буде потрібно відкрутити болт кріплення джгута проводів.

• ​Після цього знімаємо фішку з проводом датчика швидкості.

• Потім відкручуємо болт кріплення датчика колінвала.

• ​А після цього просто виймаємо цей датчик.

• ​Далі з іншого боку коробки, це в передній частині автомобіля, знімаємо роз'єм з датчика включення задньої швидкості.

• Тут же можна відкрутити відразу болти кріплення самої коробки, що видніються.
• Після цього знизу під масляний піддон двигуна підставляємо дошку і впираючи в неї домкратом, піднімаємо таким чином цей агрегат.

• Це необхідно для того, щоб двигун після зняття коробки не впав на землю, оскільки тільки передня подушка двигуна розташована на самому моторі.
• Решта ж всі подушки двигуна знаходяться на корпусі КПП.
• І коли ми її знімемо, то силовий агрегат Чері Джагі може просто провалитися.
• Тепер знову зверху знімаємо розширювальний бачок, від'єднавши спочатку патрубок, що підводить до нього.

• Це потрібно для того, щоб під час демонтажу коробки випадково не зачепити його і не пошкодити.
• Далі відвертаємо три гайки на болтах кріплення подушки до двигуна.

• ​А також розкручуємо і виймаємо один болт, за допомогою якого і утримується на корпусі кузова ця подушка.

• Після цього прибираємо цю подушку зовсім. Ну, а тепер відкручуємо болт кріплення маси.

• Потім відкручуємо і знімаємо передню подушку двигуна, яка також кріпиться до коробки.

• ​Далі відкручуємо два болта кріплення коробки і трохи нижче тут же болт кріплення стартера.

• Після цього знову перебираємося вниз, де відвертаємо болт на шаровій опорі і виводимо її.

• Тепер тут же знімаємо стопорне кільце з пильниика Шруса.

• ​Після чого можемо виймати внутрішній Шрус з корпусу коробки.

• ​Далі відкручуємо болт кріплення зовнішнього Шруса.

• ​Потім прийшла черга знімати трос зчеплення.

• Для цього спочатку відкручуємо контргайку і потім вже саму регулювальну гайку його кріплення.
• Після цього викручуємо нижній болт кріплення стартера і тут же поруч болт кріплення коробки Чері Джагі.

• І потім відвертаємо всі нижні болти кріплення коробки, що залишилися.

• Далі відвертаємо ще три болта кріплення подушки і там же далі два болта кріплення коробки, що ще залишилися.

• Ну і тепер, коли всі болти кріплення коробки відкручені, можемо знімати її.
• Для цього монтуванням акуратно по всьому колу підправляємо, щоб вона відійшла.

• Після того, як коробка перемикання передач вийшла із зачеплення, тут же її підвішуємо на міцному дроті і можемо далі її не відводити.
• І тепер, коли КПП знаходиться в підвішеному стані, можемо займатися демонтажем самого зчеплення.

• Для цього відкручуєм болти кріплення зчеплення по його діаметру.

• Потім знімаємо і виводимо назовні корзину зчеплення.

• Тут відразу можна бачити, що мабуть в процесі перегріву механізму зчеплення, що можна визначити за кольором веденого диска.
• Судячи з усього, притискний диск в цей час по ньому ковзав і, як результат, - знос притискного диска з боку кошика.

• Тому будемо міняти притискний диск зчеплення.
• Для цього нами був придбаний новий притискний диск зчеплення, який ми і будемо встановлювати в його корзину.

• Подальше збирання здійснюємо в зворотньому порядку і встановлюємо на місце спочатку зчеплення, а потім і коробку перемикання передач.
• А нашу розповідь про самостійну заміну зчеплення автомобіля Чері Джаги 1,3 S21 на цьому закінчено.