Заміна перемикача поворотів Чері Кімо

Покажчики поворотів у будь-якому автомобілі відіграють величезну роль, насамперед, у забезпеченні безпеки руху на дорогах, а також у дотриманні встановленого порядку проїзду.

Для включення необхідного покажчика передбачений спеціальний перемикач.

Але, коли він виходить з ладу, то створює великі проблеми власнику авто, а також усіх навколо нього учасників дорожнього руху.

Як своїми руками замінити перемикач поворотів на автомобілі Chery Kimo

У цій статті ми вирішили розповісти, як можна своїми руками замінити несправний перемикач поворотів на автомобілі Чері Кімо.

• Отже, в нашому автомобілі став погано включатися ближнє світло, не завжди включаються і габаритні вогні.
• загалом було прийнято рішення замінити перемикач на новий.

• Для того, щоб зняти пластикову кришку, запускаємо двигун і повертаємо спочатку рульове колесо вліво на 90.
• Під ним на рульовій колонці бачимо один саморіз і відкручуємо його.

• При повороті керма вправо – знаходимо точно такий же саморіз і також викручуємо його.
• Після цього, ставимо рульове колесо у вихідне положення і вимикаємо запалювання.
• Тепер переходимо під рульову колонку.
• Тут також пластмасовий кожух кріпиться на трьох таких же саморізах.

• Викручуємо і ці три самореза також.
• Після цього знімаємо верхню кришку кожуха.

• При цьому не забувайте, що вона ще кріпиться і на засувках. Тому їх потрібно акуратно відстебнути з двох сторін.
• Можна зняти і нижню кришку. Тільки тут потрібно уважно стягнути її з правого боку з замка запалювання.

• А знизу перед цим опустити важіль рульової колонки.
• В результаті нижню кришку опускаємо вниз, щоб нам не заважала.

• Тепер і правий перемикач, і лівий стали абсолютно доступними.

• Лівий перемикач, який нас сьогодні цікавить, утримується фіксаторами.
• Тому ми натискаємо рукою на них, щоб вивести з пазів і виймаємо весь перемикач.

• Тепер потрібно роз'єднати два штекера і після цього перемикач буде повністю відключено.

• При цьому, зверніть увагу, що на кожному з цих штекерів є кнопочка, натиснувши на яку, ми і роз'єднуємо сам штекер.

• Тепер беремо новий перемикач, який ми замовили в інтернет-магазині.

• При порівнянні старого і нового перемикача, виявилося, що новий чомусь значно легше.

• Можливо це пов'язано з використанням для його виготовлення нових матеріалів.
• Штекера в ньому взаємозамінні, так, що при встановленні ніяких проблем не повинно виникнути.
• Отже, вставляємо корпус нового перемикача в пази на рульовій колонці.

• Після цього, з'єднуємо один штекер, а другий вставляємо у гніздо самого корпусу перемикача і також з'єднуємо.

• Далі ставимо на місце нижню кришку рульової колонки.

• Тут головне, щоб вона правильно встала в засувки і на корпус замка запалювання.
• Ну, і не забувайте про важіль рульової колонки, який потрібно встановити в закрите положення.

• Після того, як кришка ця встала на своє місце, закручуємо три самореза назад.

• Далі встановлюємо верхню кришку рульової колонки Чері Кімо.

• Слідом за цим закручуємо по черзі два самореза зверху, що знаходяться під безпосередньо під рульовим колесом.
• Попередньо запускаємо двигун, щоб легше було провернути кермо
• Після цього, перевіряємо новий перемикач на працездатність.
• Перевіряємо роботу габаритних вогнів, перемикання світла фар на ближнє і дальнє, та інші функції цього вузла.

• Якщо все працює нормально, отже перемикач встановлений правильно.

• Для того, щоб запобігти потраплянню пилу в місце з'єднання ричага перемикача з панеллю приладів, ми придумали і одягли саморобні своєрідні пильники.
• В якості кріплення застосували пластмасові хомути.

• Думаємо, що це кілька продовжить термін служби цього механізму.
• На цьому наш ремонт по заміні перемикача поворотів на Чері Кімо вважається закінченим.