Чері Істар ремонт двигуна 2.0

Про китайськІ двигуни ходять багато різних розмов. Одні стверджують, що це добротні, зроблені у кращих європейських традиціях, агрегати. Інші говорять протилежне, що китайський двигун – це мотлох, ні на що не придатний. Є й такі, хто стверджують, що сам по собі двигун китайського виробництва непоганий, але от культура його виробництва або якість залишають бажати кращого.

Одним словом, скільки людей, стільки і думок.

Збираємо самостійно двигун 2,0 на Chery Cross Eastar

У даній статті ми вирішили зробити короткий огляд двигуна, який був знятий з Чері Крос Істар.

• Хочеться відразу відзначити, що зняли ми його без коробки перемикання передач.

• КПП залишилася на своєму місці.
• Крім того, ми і не виймали приводи, і вся підвіска залишилася на місці.

• Представлений агрегат універсальний з об'ємом 2,0 літра.

• Потрібно також звернути увагу на те, що блок циліндрів даного двигуна має пошкодження, яке, правда, надійно заклеєне.

• Ми гарненько відмили двигун і тепер навіть стало видно його номера та інше маркування.

• Китайські виробники люблять робити скрізь відповідні маркувальні значки або написи, оскільки деталі дуже часто у них змінюються.
• Гільзи в моторі перебувають у брудному, природно, стані.

• Але це не смертельно, оскільки вони будуть оброблені потім пилососом.
• Маховик і зчеплення ще можуть послужити, незважаючи на те, що автомобіль пройшов вже близько 200 тис. кілометрів.

• А загалом двигун непоганий і надійний, виготовлений з дотриманням всіх європейських критеріїв.
• Правда, було б краще, якщо б у нього блок чавунним, а не відлитих з алюмінієвого сплаву.
• Але, це справа виробника, так що задовольняємося тим, що є.