Ремонт заднього крила Джилі СК, витяжка кузова і відновлення геометрії

Випуск нового автомобіля китайського виробництва Джилі СК почався в 2005 році.

Випускався він в суцільнометалевому, закритого типу, несучому кузові седан.

Метал для його виготовлення використовувалася не надто якісний, як і для всіх автомоделей з Піднебесної. Тому практично при будь-якому ударі окремі елементи кузова істотно деформувалися.

У зв'язку з цим кузовний ремонт доводиться проводити досить часто.

Зазвичай частини кузова, що знімаються,такі, як капот, бампери, двері і крила при отриманні пошкоджень замінювалися.

Хоча, при професійному підході, та при наявності необхідного інструменту можна ці деталі відновлювати і самому.

І зовсім не обов'язково для цього відвідувати спеціалізований автосервіс.

Ремонтуємо самостійно заднє крило і відновлюємо геометрію кузова Geely CK

У пропонованій статті ми хочемо розповісти про те, як можна відремонтувати заднє крило автомобіля Джилі СК і відновити після цього геометрію кузова.

• Отже, в результаті отриманого удару на задньому лівому крилі автомобіля Джилі СК утворилися дві складки, а зазор між кузовом і задніми дверима дещо збільшився.

• Це трохи дивно, тому, що зазвичай у таких випадках зазор навпаки зменшується, а тут збільшився.
• Перед початком проведення ремонтних робіт ми побачили невідповідність і перевірили відстань між заднім колесом і крайньою кромкою арки колеса.
• На битому крилі вона склала 3,5 см.

• А на протилежному боці, де крило ціле, ця відстань становить 5см.

• І це при тому, що тут ще й бризковик є.
• Також нами було помічено, що в цьому автомобілі чомусь з водійської сторони не сходяться дверні пластмасові накладки водійських і задньої дверей.

• При тому, що і одні і другаі двері стоять начебто правильно.
• У всякому разі заміряли рівень на одних і на других дверях, між ними також – все нормально.
• До того ж, точно така ж ситуація і з протилежного боку.
• В загальному залишимо це поки на потім.
• А поки готуємо машину до ремонту: зняли заднє колесо, попередньо встановили автомобіль на хорошу опору.
• І після цього закріпили машину, оскільки будемо витягати крило.
• Для цього, закріпили ззаду на двох точках і на одній спереду, на випадок якщо при витягуванні крила машину почне розвертати.

• Особливо це стосуватиметься передньої частини авто Джилі СК.
• Для зручності роботи ми зняли обидва задніх колеса і задню частину автомобіля дещо підняли.

• Попереду вона стоїть на колесах.
• Провівши відповідні заміри, ми прийшли до висновку, що задня частина автомобіля, вірніше її ліва частина пішла в результаті удару на 2 см досередини.
• Тому, якщо провести пряму уздовж кузова автомобіля, то витягати нам потрібно буде під кутом 60 градусів в поперечному напрямку від цієї лінії і під 30 градусів у поздовжньому.
• Отже, поступово ми почали тягнути в одному і іншому напрямку. При цьому постійно контролюємо процес.
• При необхідності встановлюємо нові кріплення, для того, щоб можна було з потрібної сторони зачепити і також витягнути в тому ж напрямку.

• Поступово витягаючи по черзі кожну складку, ми добиваємося відновлення потрібної геометрії кузова.

• Крім того, всьому цьому процесу ми допомагаємо і ретельним вирівнюванням дрібних складок за допомогою молотка.

• Так, спочатку витягли задню частину рами і колісної арки, відновивши правильну її форму.
• А потім точно таку ж процедуру виконуємо і з боку пасажирських дверей.
• Мало того, ми застосовуємо ще й спеціальні інструменти, щоб можна було при необхідності нагрівати метал точково і ін

• Попутно ми перевіряємо стан зазорів між дверима і кузовом, щоб не перетягнути або щоб дотягнути до потрібного моменту.

• Такі виміри ми виконуємо, як по порогах, так і по крилу автомобіля.

• Після того, як всі розміри дотримані, приступаємо до виготовлення площини.

• І далі вже можна буде збирати автомобіль.
• При цьому, коли перевірили розташування дверей, і не тільки на пошкодженій стороні, то виявилося, що одні завалені всередину салону, а інші – навпаки, виступають назовні.

• Але, це такий стан з заводу, тому тут нічого не скажеш.
• В той же час рихтувальникам в такому випадку набагато легше працювати.
• Тому витягуємо ще до кінця зазор між задніми лівими дверима і крилом, доробляємо площину і все.

• В результаті в нас вийшла ось така картина.

• Тепер залишається лише ґрунтувати, шпаклювати і фарбувати крило.
• А рихтувальні роботи з ремонту заднього крила автомобіля Джилі СК на цьому закінчені.