Сайлентблоки передніх ричагів Деу Сенс як поміняти?

Такі деталі, як сайлентблоки і ричаги – це елементи підвіски автомобіля Деу Сенс.

Ричаги забезпечують зв'язок трансмісії і всього кузова з колесами.

Мало того, вони також відповідають за пересування коліс у вертикальній площині.

Тому ричаги – це не просто елементи підвіски, а одні з головних її складових.

Особливого обслуговування передні ричаги не потребують на відміну від елементів, що з'єднують їх з колесами.

А такими в автомобілі є сайлентблоки.

Це своєрідні прогумовані шарніри, що представляють собою дві втулки з металу, між якими є прогумований або поліуретановий прошарок (вставка).

Така своєрідна конструкція дозволяє значною мірою згладжувати коливання кузова, які той отримує від коліс в результаті контакту останніх з дорожнім полотном.

Іншими словами, від стану сайлентблоків залежить комфорт нашого пересування на автомобілі. Саме тому цим деталям приділяється велика увага і в разі зносу прогумованої або поліуретанової вставки вони підлягають заміні.

Міняємо самостійно сайлентблоки передніх ричагів підвіски Daewoo Sens

У пропонованій статті ми спробуємо розповісти, яким чином можна самому в гаражі замінити сайлентблоки на передніх ричагах автомобіля Деу Сенс.

• Знявши колесо і добираючись після цього до передніх ричагів, ми отримуємо можливість одночасно оглядати інші деталі підвіски і при необхідності замінити або відремонтувати їх.
• І ось першим є пильник рульового наконечника, який кинувся нам в очі і, судячи з усього, не дарма.

• Ця деталь вже себе зжила і тому в обов'язковому порядку вимагає заміни.
• Вийшла з ладу і втулка рульової тяги.

• «Навиворіт» встановлена і шарова опора.
• Тобто замість того, щоб вставити її на ричаг і прикрутити знизу, її прикрутили зверху.

• Результат, як то кажуть, на обличчі.
• Після зйомки ричага виявилося, що задній сайлентблок у нього розбитий повністю і тому має великий люфт.

• Що стосується переднього сайлентблока, то його вже перекосило просто.

• Точно така ж картина була і на правому передньому ричагу підвіски Деу Сенс.

• Отже, ми запаслися новими сайлентблоками задніми і передніми для ричагів і також двома болтами.

• Ці болти міняти потрібно в обов'язковому порядку, оскільки старі іноді так прикипають до сайлентблоків, що їх доводиться в результаті просто вирізати звідти.
• Для того, щоб випрессувати старий сайлентблок з ричага, ми затискаємо його в лещата, встановивши з одного боку головку ключа на 22, а з іншого звичайну трубчасту наставку.

• Сам сайлентблок, для того, щоб він легше вийшов, попередньо краще збризнути спеціальним аерозольним препаратом WD-40.

• І після цього затискаємо лещата до упору, поки сайлентблок повністю не увійде в наставку.

• Після цього перевіряємо стан посадкового місця цього сайлентблока.

• При необхідності його варто очистити від слідів іржі та іншого бруду, оскільки це буде створювати додатковий опір для проходження нового сайлентблока.
• Отже, запресовуємо новий сайлентблок, для чого споруджуємо нову конструкцію в лещатах.

• З одного боку, ставимо ту ж наставку, а з іншого боку сам сайлентблок.
• Для того, щоб легше було запресовувати, добре обробляємо сайлентблок аерозольним препаратом WD-40.

• Звичайно, це не панацея, тому можна замість аерозолю використовувати приготовлений мильний розчин.
• Після цього затискаємо лещата до тих пір, поки сайлентблок практично не увійде у втулку ричага.
• І потім ставимо з боку сайлентблока ще й головку на 22.

• Вона впирається прекрасно у внутрішню втулку сайлентблока і, затискаючи лещата, ми запресовуємо його повністю.

• Далі, для того, щоб одягнути новий задній сайлентблок, затискаємо його спочатку в лещата.

• Потім беремо ричаг, попередньо збризніть його кінець і сам сайлентблок Деу Сенс WD-40 і потім просто вставляємо ричаг у цей шарнір.

• Після завершення запресовування втулок в передні ричаги, приступаємо до зворотного складання автомобіля.
• Встановили новий рульовий наконечник.

• Перебрали попутно і рульову рейку. Далі, встановили так, як потрібно шарову опору.

• Прикрутивши її тепер всередину ричага.
• І, природньо, встановили передні ричаги з новими сайлентблоками.

• Рульовий наконечник і ричаги підвіски повністю не затягнуті, оскільки потрібно опустити машину.
• А після цього, опустивши машину і під навантаженням остаточно затягуємо гайку рульового наконечника і самі передні ричаги.

• І після цього можна вирушати в подорож.
• А наш ремонт по заміні сайлентблоків передніх важелів автомобіля Деу Сенс на цьому також закінчено.