Як відомо, в двигуні внутрішнього згоряння автомобіля Деу Ланос паливна суміш згорає в камерах згоряння.
Звідти через колектор, резонатор, гофру і систему патрубків вихлопні гази від цього згоряння спрямовуються назовні.
В зв'язку з тим, що виходять вони з величезною швидкістю і створюється великої сили звук.
Тому під час руху автомобіля стоїть неймовірний гуркіт.
Цілком зрозуміло, що така картина створює певні неприємності оточуючим, та й пересування на такому авто також не приносить великого задоволення, а також створює дискомфорт.
Тому і був придуманий глушник.
Це спеціальний пристрій у вигляді звичайної металевої банки з множинними перегородками і отворами всередині.
Така конструкція розсіює гази, гасить їх швидкість і в результаті звук відпрацьованих газів, що виходять назовні, стає значно слабкішим.
Вибираємо самостійно глушник на Daewoo Lanos
У пропонованій вашій увазі статті ми спробуємо розібратися, який же все-таки глушник краще вибрати для свого автомобіля – Деу Ланос.
<img alt="який же все-таки глушник краще вибрати для свого автомобіля –" Деу="" Ланос."="" data-cke-saved-src="/files/Screenshot_0334.jpg" src="/files/Screenshot_0334.jpg" style="width: 50%;" title="який же все-таки глушник краще вибрати для свого автомобіля –">
- Справа в тому, що глушник з плином часу прогорає.
- Пов'язано це з постійним контактом, що доводиться йому мати з вихлопними газами двигуна
- Крім того, що вони рухаються з величезною швидкістю, також мають і дуже високу температуру.
- І тому настає час, коли його просто потрібно замінити.
- На сучасному авторинку пропонується велика кількість таких пристроїв, виробництва, як корейських підприємств, так і китайського автопрому.
- Але, кому з них віддати перевагу дуже часто власники авто не можуть прийняти певного рішення.
- Тут на прийняття правильного рішення діють відразу кілька факторів.
- В першу чергу, всі ми прекрасно розуміємо, що найкраще ставити оригінальний виріб в будь-якому випадку.
- Але, такий глушник коштує не дуже дешево.
- Паралельно виробники з Піднебесної пропонують свої вироби, на перший погляд нічим не гірше оригіналу.
- Але при цьому їх вартість в два рази нижче останніх. Ось тому і не просто прийняти однозначне рішення в такому випадку.
- До того ж половина знайомих віддала перевагу одному виду при опитуванні, а інша половина – китайському пристрою.
- В пропонованій статті ми спробуємо все ж розібратися з цією головоломкою і прийняти єдино вірне і зважене рішення.
- Для повноти експерименту ми придбали відразу два глушника.

- Один з них – оригінальний, пофарбований у приємну на вигляд фарбу.
- А другий – китайський, як і говорилося, рівно в два рази дешевший і пофарбований в якусь бліду сріблянку.
- Крім того, перед заміною старого прогорілого глушника на нашому авто, ми з трьох різних відстаней послухали характер і рівень шуму: ззаду, спереду і поруч.
- І вже після цього приступили до заміни.
- Отже, як вже зазначалося, у нас для заміни на Деу Ланос в наявності є два глушника.
- Один з них – виробництва китайського автопрому.
- Крім того, що він забарвлений в непривабливу сріблянку, так ще і на ньому видно вже сліди іржі.

- Зате він коштує в два рази дешевше оригіналу.
- Інший глушник в наявності – це оригінальний пристрій, що має досить приємний вигляд.
- Його фарба за кольором нагадує алюміній. Швидше за все це є алюмінієзірований метал.
- А вироби з такого металу або покриті шаром такого металу можуть служити 3-5 років.
- Китайські ж глушники такого виду прослужать максимум рік.
- Таким чином, на цей момент перевага китайського виробу залишається тільки в ціні.
- Істотні відмінності присутні і в конструкції з'єднувального фланця.

- В китайському глушнику труба перед фланцем відрізана неакуратно.
- А на самому фланці є тільки два отвори і все.
- Тому з'єднувати з іншими патрубками системи ми будемо за допомогою двох болтів.
- Їх потрібно буде додатково нам знайти.
- Правда отвори виконані таким чином, що дають можливість регулювати кут з'єднання.
- Що стосується оригіналу, то тут фланець виготовлений разом з двома шпильками.
- Крім того, сам фланець виготовлений більш акуратно, та й він приварений до труби таким же чином.
- І тому весь цей вузол виглядає набагато надійніше, ніж у китайського.
- Також нами було помічено, що гачки кріплення біля банки в цих глушниках виготовлені по-різному.
- Крім того, торець труби в китайському зразку має строго горизонтальний зріз.
- В аналоговому це зроблено під кутом.

- Різниця не суттєва, оскільки при необхідності все одно можна болгаркою відрізати так, як потрібно. Але, все ж факт залишається фактом.
- І ще одна відмінність, на що відразу звертаєш увагу, це вага виробів.
- Китайський зразок на багато легше, ніж його аналоговий прототип.
- Отже, ми вирішили встановлювати обидва глушника по порядку і перевіряти.
- Але,щоб встановити один з них, потрібно попередньо зняти старий.
- Для цього потрібно відкрутити два болта на сполучному фланці.

- Після цього потрібно зняти частину цієї конструкції з трьох гумок.
- Одна з цих гумок розташована зверху над глушником.

- А дві інші знаходяться з іншого боку, одна навпроти іншої.

- Виконавши всі ці операції, знімаємо ми прогнилий зовсім старий глушник на Деу Ланос.

- І для повноти експерименту послухаємо також звук працюючого двигуна зовсім без глушника.
- Після цього, встановлюємо акустичний фільтр китайського виробництва, заводимо автомобіль і слухаємо роботу двигуна на холостих обертах і під навантаженням.
- Працює він дуже добре, у всякому разі дуже тихо.
- Потім знімаємо цей пристрій і встановлюємо на його місце оригінальний фільтр.
- Далі знову слухаємо роботу двигуна. З цим виробом він звучить ще тихіше, ніж з китайським.
- На цьому, здавалося б, відповіді на всі питання очевидні.
- Але ми вирішили піти далі і перевірити, що ж знаходиться всередині кожного з цих глушників.
- Тому ми вирішили їх розпиляти і все перевірити самі.

- Наш старий глушник вразив нас своєю внутрішньою начинкою.

- Там виявилася одна труба, кінець якої виходить на вулицю.
- Але це б ще нічого, але її другий кінець, який у банці, чомусь запаяний.
- Всі отвори, які спеціально зроблені в цій трубі, вже давно, судячи з усього, забиті брудом.
- Крім того, шумоізоляційна вата, яка там ще є, зовсім на неї не схожа.

- Слід також зазначити, що це був найдешевший варіант глушника рік тому.
- В новому китайському глушнику, коли ми його розрізали, картина зовсім інша.
- Крім труби з отворами, тут є нормальна вата, а також перегородка.

- При цьому, в новому глушнику перегородка виглядає переконливо і щільно, а в старому вона зовсім вже прогнила.
- І це всього лише за один рік експлуатації.
- Метал, з якого виготовлена нова банка, візуально виглядає набагато товщим, ніж у старої.
- Без особливого бажання, ми все ж розпиляли і оригінальний глушник.

- Його вміст знову нас сильно вразив, але на цей раз вже приємно.
- Справа в тому, що сам корпус банки виготовлений з двох шарів металу.

- Крім того, всередині його йде не одна, а відразу три трубки з якісними отворами.

- Що найцікавіше, що тут жодна труба не запаяна.Крім того, тут відразу три камери і немає ніякої вати ніде.
- Така конструкція нас дуже приємно здивувала, оскільки ми очікували, що за своїм виготовленням ці глушники будуть абсолютно однаковими.
- А виявилося все зовсім навпаки.
- Якщо робити висновок, то можна з упевненістю сказати, що оригінальний примірник глушника прослужить без особливих проблем 3, а то й 5 років.
- В той час, як китайський може пропрацювати всього лише рік.
- Звичайно, кожен має право вибирати для себе свій варіант, але нам здається, що краще не економити гроші і не скупитися, а купити один, нехай і дорогий, але якісний оригінальний акустичний фільтр, який прослужить вам 3-5 років.
- Це краще, ніж вибрати дешевий варіант і потім кожен рік витрачати сили, час і гроші на заміну і установку нових глушників.
- Мало того, добре, якщо таку заміну ви будете робити самостійно.
- А якщо це буде виконуватися на СТО, то доведеться ще платити і за виконання робіт.
- Ну, а що стосується розрізаних глушників, то ми не викинули їх у сміття.
- Просто після цього акуратно заварили зроблений раніше розріз.

- Після цього зачистили шви і пофарбували термостійкою фарбою.

- В результаті вийшли, як нові. Тому встановили один з них на наш автомобіль.
- На завершення хочеться уточнити, що дешевий глушник у нас був не китайського виробництва.
- Хоча це не виключається. Просто ми так називаємо будь-яку недорогу деталь і не важливо нам її походження. Напевно, так ми вже звикли, що деталі з Піднебесної завжди були, та й зараз є, на порядок дешевше інших.
- Правда дуже часто, на жаль, це пов'язано з використанням недорогих низькопробних матеріалів або ж просто низької якості виробу.
- Ну, а що вибирати і встановлювати на свій автомобіль – це справа суто особиста кожного.
- На цьому наша розповідь про вибір і установку глушника на автомобіль Деу Ланос закінчена.