Глушник Деу Ланос що краще Китай чи оригінал?

Як відомо, в двигуні внутрішнього згоряння автомобіля Деу Ланос паливна суміш згорає в камерах згоряння.

Звідти через колектор, резонатор, гофру і систему патрубків вихлопні гази від цього згоряння спрямовуються назовні.

В зв'язку з тим, що виходять вони з величезною швидкістю і створюється великої сили звук.

Тому під час руху автомобіля стоїть неймовірний гуркіт.

Цілком зрозуміло, що така картина створює певні неприємності оточуючим, та й пересування на такому авто також не приносить великого задоволення, а також створює дискомфорт.

Тому і був придуманий глушник.

Це спеціальний пристрій у вигляді звичайної металевої банки з множинними перегородками і отворами всередині.

Така конструкція розсіює гази, гасить їх швидкість і в результаті звук відпрацьованих газів, що виходять назовні, стає значно слабкішим.

Вибираємо самостійно глушник на Daewoo Lanos

У пропонованій вашій увазі статті ми спробуємо розібратися, який же все-таки глушник краще вибрати для свого автомобіля – Деу Ланос.

Справа в тому, що глушник з плином часу прогорає.
Пов'язано це з постійним контактом, що доводиться йому мати з вихлопними газами двигуна
Крім того, що вони рухаються з величезною швидкістю, також мають і дуже високу температуру.
- І тому настає час, коли його просто потрібно замінити.
- На сучасному авторинку пропонується велика кількість таких пристроїв, виробництва, як корейських підприємств, так і китайського автопрому.
- Але, кому з них віддати перевагу дуже часто власники авто не можуть прийняти певного рішення.
- Тут на прийняття правильного рішення діють відразу кілька факторів.
- В першу чергу, всі ми прекрасно розуміємо, що найкраще ставити оригінальний виріб в будь-якому випадку.
  - Але, такий глушник коштує не дуже дешево.
  - Паралельно виробники з Піднебесної пропонують свої вироби, на перший погляд нічим не гірше оригіналу.
  - Але при цьому їх вартість в два рази нижче останніх. Ось тому і не просто прийняти однозначне рішення в такому випадку.
  - До того ж половина знайомих віддала перевагу одному виду при опитуванні, а інша половина – китайському пристрою.
  - В пропонованій статті ми спробуємо все ж розібратися з цією головоломкою і прийняти єдино вірне і зважене рішення.
  - Для повноти експерименту ми придбали відразу два глушника.
  - Один з них – оригінальний, пофарбований у приємну на вигляд фарбу.
  - А другий – китайський, як і говорилося, рівно в два рази дешевший і пофарбований в якусь бліду сріблянку.
  - Крім того, перед заміною старого прогорілого глушника на нашому авто, ми з трьох різних відстаней послухали характер і рівень шуму: ззаду, спереду і поруч.
  - І вже після цього приступили до заміни.
    - Отже, як вже зазначалося, у нас для заміни на Деу Ланос в наявності є два глушника.
    - Один з них – виробництва китайського автопрому.
    - Крім того, що він забарвлений в непривабливу сріблянку, так ще і на ньому видно вже сліди іржі.
    - Зате він коштує в два рази дешевше оригіналу.
    - Інший глушник в наявності – це оригінальний пристрій, що має досить приємний вигляд.
    - Його фарба за кольором нагадує алюміній. Швидше за все це є алюмінієзірований метал.
      - А вироби з такого металу або покриті шаром такого металу можуть служити 3-5 років.
      - Китайські ж глушники такого виду прослужать максимум рік.
      - Таким чином, на цей момент перевага китайського виробу залишається тільки в ціні.
      - Істотні відмінності присутні і в конструкції з'єднувального фланця.
      - В китайському глушнику труба перед фланцем відрізана неакуратно.
      - А на самому фланці є тільки два отвори і все.
      - Тому з'єднувати з іншими патрубками системи ми будемо за допомогою двох болтів.
      - Їх потрібно буде додатково нам знайти.
      - Правда отвори виконані таким чином, що дають можливість регулювати кут з'єднання.
      - Що стосується оригіналу, то тут фланець виготовлений разом з двома шпильками.
      - Крім того, сам фланець виготовлений більш акуратно, та й він приварений до труби таким же чином.
      - І тому весь цей вузол виглядає набагато надійніше, ніж у китайського.
      - Також нами було помічено, що гачки кріплення біля банки в цих глушниках виготовлені по-різному.
      - Крім того, торець труби в китайському зразку має строго горизонтальний зріз.
      - В аналоговому це зроблено під кутом.
      - Різниця не суттєва, оскільки при необхідності все одно можна болгаркою відрізати так, як потрібно. Але, все ж факт залишається фактом.
      - І ще одна відмінність, на що відразу звертаєш увагу, це вага виробів.
      - Китайський зразок на багато легше, ніж його аналоговий прототип.
      - Отже, ми вирішили встановлювати обидва глушника по порядку і перевіряти.
      - Але,щоб встановити один з них, потрібно попередньо зняти старий.
      - Для цього потрібно відкрутити два болта на сполучному фланці.
      - Після цього потрібно зняти частину цієї конструкції з трьох гумок.
      - Одна з цих гумок розташована зверху над глушником.
      - А дві інші знаходяться з іншого боку, одна навпроти іншої.
      - Виконавши всі ці операції, знімаємо ми прогнилий зовсім старий глушник на Деу Ланос.
      - І для повноти експерименту послухаємо також звук працюючого двигуна зовсім без глушника.
      - Після цього, встановлюємо акустичний фільтр китайського виробництва, заводимо автомобіль і слухаємо роботу двигуна на холостих обертах і під навантаженням.
      - Працює він дуже добре, у всякому разі дуже тихо.
      - Потім знімаємо цей пристрій і встановлюємо на його місце оригінальний фільтр.
      - Далі знову слухаємо роботу двигуна. З цим виробом він звучить ще тихіше, ніж з китайським.
      - На цьому, здавалося б, відповіді на всі питання очевидні.
      - Але ми вирішили піти далі і перевірити, що ж знаходиться всередині кожного з цих глушників.
      - Тому ми вирішили їх розпиляти і все перевірити самі.
      - Наш старий глушник вразив нас своєю внутрішньою начинкою.
      - Там виявилася одна труба, кінець якої виходить на вулицю.
      - Але це б ще нічого, але її другий кінець, який у банці, чомусь запаяний.
      - Всі отвори, які спеціально зроблені в цій трубі, вже давно, судячи з усього, забиті брудом.
      - Крім того, шумоізоляційна вата, яка там ще є, зовсім на неї не схожа.
      - Слід також зазначити, що це був найдешевший варіант глушника рік тому.
      - В новому китайському глушнику, коли ми його розрізали, картина зовсім інша.
      - Крім труби з отворами, тут є нормальна вата, а також перегородка.
      - При цьому, в новому глушнику перегородка виглядає переконливо і щільно, а в старому вона зовсім вже прогнила.
      - І це всього лише за один рік експлуатації.
      - Метал, з якого виготовлена нова банка, візуально виглядає набагато товщим, ніж у старої.
      - Без особливого бажання, ми все ж розпиляли і оригінальний глушник.
      - Його вміст знову нас сильно вразив, але на цей раз вже приємно.
      - Справа в тому, що сам корпус банки виготовлений з двох шарів металу.
      - Крім того, всередині його йде не одна, а відразу три трубки з якісними отворами.
      - Що найцікавіше, що тут жодна труба не запаяна.Крім того, тут відразу три камери і немає ніякої вати ніде.
      - Така конструкція нас дуже приємно здивувала, оскільки ми очікували, що за своїм виготовленням ці глушники будуть абсолютно однаковими.
      - А виявилося все зовсім навпаки.
      - Якщо робити висновок, то можна з упевненістю сказати, що оригінальний примірник глушника прослужить без особливих проблем 3, а то й 5 років.
      - В той час, як китайський може пропрацювати всього лише рік.
      - Звичайно, кожен має право вибирати для себе свій варіант, але нам здається, що краще не економити гроші і не скупитися, а купити один, нехай і дорогий, але якісний оригінальний акустичний фільтр, який прослужить вам 3-5 років.
      - Це краще, ніж вибрати дешевий варіант і потім кожен рік витрачати сили, час і гроші на заміну і установку нових глушників.
      - Мало того, добре, якщо таку заміну ви будете робити самостійно.
      - А якщо це буде виконуватися на СТО, то доведеться ще платити і за виконання робіт.
      - Ну, а що стосується розрізаних глушників, то ми не викинули їх у сміття.
      - Просто після цього акуратно заварили зроблений раніше розріз.
      - Після цього зачистили шви і пофарбували термостійкою фарбою.
      - В результаті вийшли, як нові. Тому встановили один з них на наш автомобіль.
      - На завершення хочеться уточнити, що дешевий глушник у нас був не китайського виробництва.
      - Хоча це не виключається. Просто ми так називаємо будь-яку недорогу деталь і не важливо нам її походження. Напевно, так ми вже звикли, що деталі з Піднебесної завжди були, та й зараз є, на порядок дешевше інших.
      - Правда дуже часто, на жаль, це пов'язано з використанням недорогих низькопробних матеріалів або ж просто низької якості виробу.
      - Ну, а що вибирати і встановлювати на свій автомобіль – це справа суто особиста кожного.
      - На цьому наша розповідь про вибір і установку глушника на автомобіль Деу Ланос закінчена.