Заміна повітряного фільтра Деу Матіз

Кожен автолюбитель знає, що згідно з правилами експлуатації автомобіля, в якому чітко прописано регламент проведення ТО і заміни інших вузлів і агрегатів, потрібно в обов'язковому порядку виконувати таке обслуговування.

Крім того, багато хто з власного досвіду знають, що ряд замін і видів обслуговування необхідно проводити частіше, ніж того вимагає встановлений регламент.

Адже в іншому випадку чекай біди і готуйся до незапланованого ремонту.

Але, мало хто в число обов'язкових до заміни витратних матеріалів і вузлів обслуговування включають повітряний фільтр.

В кращому випадку його змінюють одночасно з заміною масла при переході на наступний сезон, оскільки багато хто знає, що разом із заміною масла слід поміняти і всі фільтри автомобіля.

Більшість власників впевнені, що основне завдання повітряного фільтра – це очищення повітряних мас, що надходять в салон автомашини.

І мало хто замислюється над тим, що цей фільтр в першу чергу забезпечує чистоту паливоповітряної суміші, що потрапляє в двигун, його циліндри, головку блоку циліндрів та інші «життєво важливі органи» будь-якої моделі авто.

Міняємо самостійно повітряний фільтр Daewoo Matiz

Замінити повітряний фільтр може практично будь-який власник самостійно, тому ми вирішили присвятити одну зі своїх статей заміні своїми руками повітряного фільтра на Деу Матіз.

• Сам по собі повітряний фільтр виглядає, як прямокутний плоский фільтруючий елемент, поміщений в гумову обойму.

• Зроблено це для того, щоб потоком повітря сам фільтруючий елемент не ростріпався і не порвався.
• А так, вся ця обойма якраз сідає в корпус фільтра, а зверху для фіксації притискається його кришкою.
• Сам процес заміни фільтруючого елемента не вимагає багато різного інструменту і витрати часу.
• Ви можете взяти звичайну хрестову викрутку і відкрутити два гвинти, які утримують кришку самого повітряного фільтра.
• Однак, часто бувають випадки, коли однієї викрутки замало для виконання подібного виду заміни.
• Це пов'язано з тим, що ці болти часто добряче закисають, а при спробі відкрутити їх за допомогою викрутки грані на головках зриваються.
• І щоб не випробовувати долю і не додавати собі зайвої роботи ми радимо скористатися головкою на 8.
• Отже, за допомогою викрутки або ключа відкручуємо два болта кришки корпуса повітряного фільтра.

• Потрібно відразу зазначити, що корпус цього фільтруючого пристрою Деу Матіз знаходиться відразу під капотом по праву руку від вас, якщо дивитися на автомобіль спереду в бік багажника.

• Після того, як відкрутили два болта, піднімаємо кришку, виводимо її з зачепів, на яких вона тримається позаду, відводимо її трохи в сторону і виймаємо гумову обойму фільтра з фільтруючим елементом.

• Тут потрібно уточнити, що заміну цього расходника ми виконуємо після 20 тис. км пробігу.
• Власне, суворо дотримуючись того, як прописано в регламенті.
• У підсумку фільтруючий елемент фільтра з білого або бірюзового перетворився на брудно-чорний.

• Це говорить про те, скільки бруду і пилу такий штучний бар'єр не пропустив в циліндри двигуна і його систему живлення.
• І тепер найголовніше.
• Не йдіть на поводу у тих, хто радить вибити або пропилососити фільтруючий елемент фільтра і встановити його назад.
• Це божевільна помилка, що  найбільш часто зустрічається
• Справа в тому, що сам фільтруючий елемент влаштований таким чином, що всі найдрібніші частки бруду і пил міцно залипає в нескінченній кількості дрібних пор цього матеріалу.
• І щоб ви не робили, як би не старалися, всю цю гидоту вибити звідти вам все одно не вдасться.
• Мало того, зібрані всередині мікрочастинки дуже швидко після вашого «чищення» можуть потрапити в циліндри двигуна і подряпати його внутрішні стінки.
• І тоді вам доведеться відвозити весь двигун на СТО для проведення капітального ремонту.
• Сам по собі фільтр коштує зовсім недорого і заощадивши на ньому, ви можете витратити в багато разів більше коштів на ремонт всього силового агрегату вашого авто.
• Тому, беремо новий елемент, який заздалегідь придбали, і встановлюємо на місце щойно знятого старого.

• При цьому потрібно пам'ятати, що встановлювати гумову обойму варто широкою частиною до верху, а напис Деу, яка є на ньому, повинна бути ближче до задньої панелі моторного відсіку.
• Або ближче до торпедо, якщо хочете.
• Саму обойму притискаємо щільно до корпусу фільтра, контролюючи, щоб між ними не було зазору. Після цього закриваємо назад кришкою, для чого заводимо її в задні зачепи і добре притискаємо.

• Ну, і після цього фіксіруємо її тими ж болтами, що були відкручені на самому початку.

• Ще одна дія, яку не забувайте виконувати і яка повинна стати для вас обов'язковою при кожній такій заміні повітряного фільтра.
• Огляньте уважно весь корпус, усі повітроводи і з'єднання, а також гофрований шланг, ведучий від фільтра до дросельної заслонки на предмет наявності тріщин або інших пошкоджень.

• Справа в тому, що якщо на цих ділянках десь з'являться пошкодження, то повітря може безпосередньо, минаючи фільтруючий елемент, потрапляти прямо в двигун.
• Тому при виявленні таких ушкоджень найкраще такі деталі замінити, щоб ваш автомобіль «дихав» чистим повітрям.
• І взагалі, чим частіше ви будете виконувати заміну такого елемента, тим краще і довше буде працювати двигун і його системи.
• На цьому нашу розповідь про заміну повітряного фільтра на Деу Матіз закінчено.