Стан куліси ричага перемикання передач Грейт Вол Ховер, перевіряємо наявність масла

Одним з основних вузлів трансмісії будь-якого автомобіля є коробка перемикання передач.

Цей вузол придуманий для того, щоб забезпечити зв'язок силового агрегату з трансмісією всього автомобіля, а також для роз'єднання в необхідних випадках цих двох частин.

Такими випадками є момент стоянки або роботи двигуна на холостому ходу.

Крім того, коробка дозволяє значно розширити можливості двигуна, а також забезпечити реверсивнмй рух транспортного засобу.

Сьогодні існують різні типи КПП, які до всього іншого, розрізняються також і за способом управління.

Основними є ручні, автоматичні і роботизовані.

З ручним керуванням – це механічна коробка передач, в якій перемикання передач здійснюється безпосередньо водієм.  Сам процес керування виконується за допомогою спеціального ричага, який сполучається з КПП через спеціальну конструкцію за допомогою штока.

Останній безпосередньо підходить до коробки.

Так от, конструкція, що зв'язує ричаг зі штоком коробки, і називається кулісою.

Позашляховик Great Wall Hover, що став першим автомобілем з Китаю, який з'явився на ринку Європи, комплектувався механічною і автоматичною п'ятиступінчастою коробкою перемикання передач.

Незважаючи на те, що і куліса, і сам ричаг виготовляються з досить міцних сплавів металу, з часом вони також виходить з ладу.

Але, взагалі, при правильному догляді і нормальній манері їзди цей механізм, як правило, ходить дуже довго.

 

Перевіряємо самостійно стан куліси ричага перемикання передач Great Wall Hover

У представленій статті ми розповімо про те, як можна самостійно перевірити стан куліси ричага перемикання передач КПП автомобіля Грейт Волл Хувер.

• Чимало власників аналогічних джипів нарікали на те, що в кулісі ричага перемикання передач часто відсутнє мастило і тому там з'являється іржа.
• Наслухавшись таких розмов, ми вирішили заглянути і в своєму автомобілі до куліси КПП, щоб перевірити її стан і додати, якщо потрібно, змащення.

• Для цього ми відкрутили рукоятку ричага перемикання передач.

• Далі просто знімаємо заглушку під ричагом ручного гальма.

• Тут же поруч виймаємо з підстаканників вставки.

• І після цього легким рухом руки підриваємо вгору і знімаємо пластикову панель ричага перемикання передач.

• Потім відводимо частини поролону в бік і бачимо шість болтів М7 кріплення рамки куліси Грейт Волл Хувер.

• Тому беремо головку на 7 і відвертаємо всі ці болти.

• Далі знімаємо відкручену рамку.

• Тепер загортаємо гумовий пильник або чохол.

• А під ним бачимо ще один ущільнювальний чохол.

• Загортаємо і цей чохол, а для зручності підняли його вгору по ричагу.

• Під ним ми бачимо специфічну шайбу. Крім того, на самому ричазі іржі практично немає, так що стан його майже ідеальний.
• Тому вдавлюємо шайбу пальцями вглиб і провертаємо вліво.

• Провертаємо до тих пір, поки ця шайба не вийде із зачеплення і не підніметься вгору.

• Після цього акуратно витягуємо кулісу з ричагом зі свого гнізда.

• В результаті ми бачимо, що наша куліса знаходиться в не такому вже й жалюгідному стані.

• Звичайно, мастила тут замало, але воно є. Іржі тут ніякої немає. Тому очищаємо ретельно кулісу від старого мастила і бруду.
• Після цього наносимо новий літол зверху.

• Ми використовуємо пластичне мастило типу Літол-24.
• Рясно змащуємо всю кулісу мастилом.

• І після цього встановлюємо її на місце.

• Після цього можемо приступати до складання куліси ричага перемикання передач Грейт Волл Ховер в зворотній послідовності.
• Встановлюємо фіксуючу шайбу і закручуємо її. А після цього ще рясно змащуємо зверху і сам ричаг.

• Потім одягаємо ущільнювальний чохол. При цьому зайве мастило акуратно витираємо і далі ставимо пильовик.
• Також дивимося, щоб отвори на ньому збігалися з отворами в днищі автомобіля.
  • Далі ставимо рамку і знову закручуємо всі шість болтів.

  

  • Верхня панель ніде не прикручується, а просто фіксується засувками.

  

  • Тому її варто тільки гарненько придавити по всьому периметру до характерного клацання.
  • На цьому збирання куліси закінчено.
  • А тому і нашу розповідь про самостійну оцінку стану куліси ричага перемикання передач КПП на Грейт Волл Ховер і її мастила також закінчено.