Заміна задньої ступиці Чері Е5

Одним з елементів підвіски автомобіля є ступичний вузол коліс.

На ньому утримується безпосередньо саме колесо, а також вся вага конкретного автомобіля.

Сюди ж можна додати і додаткові динамічні навантаження, що виникають при розгоні автомашини, різкому гальмуванні або здійсненні поворотів.

До складу цього вузла входь ступиця, її підшипник, а також елементи кріплення, в даному випадку це болти, стопорні кільця і гайки.

Ступиця є основним елементом, на якому кріпиться колісний диск автомобіля і його гальма.

Цей елемент по суті забезпечує фіксацію конкретного колеса і крім того його вільне обертання під час руху.

Сама по собі ступиця витримує ті ж самі навантаження, що і весь ступичний вузол.

Форма цього виробу передбачає наявність зовнішнього і внутрішнього ободів, перший з яких має більше діаметр, а другий значно менше.

На першому з них кріпиться гальмівний барабан або диск, а також колісний диск.

Другий (внутрішній)обід служить для установки підшипника, який може встановлюватися на внутрішній або ж зовнішный частині ступиці.

В силу того, що ступиця під час експлуатації піддається величезним навантаженням, плюс ще й вага автомобіля, вона повинна бути понад надійною.

Саме тому для її виготовлення використовують єдину болванку зі сталі.

Потім вже з такої болванки виточують необхідне нам виріб.

У зв'язку з таким способом виготовлення зламати ступицю практично неможливо. Тому і виходить вона з ладу вкрай рідко.

Єдиним слабким її місцем може бути підшипник.

При установці на зовнішній частині внутрішнього обода ступиці підшипник, що вийшов з ладу, просто замінюється.

А в тих випадках, коли підшипник встановлюється на внутрішній частині обода, а в дійсності він просто об'єднується зі ступицею, заміні підлягає вся ступиця.

Автомобіль китайського виробництва Chery Е5 є флагманською передньопривідною моделлю однойменної автомобільної компанії.

У зв'язку з цим на задніх його колесах встановлюються ступиці, суміщені з підшипниками.

Тому при виході з ладу підшипника виконують заміну всієї ступиці. Як правило, така заміна виконується раз на три роки.

Міняємо самостійно ступицю заднього колеса Chery Е5

У представленої статті ми хочемо розповісти про те, яким чином виконується заміна задньої ступиці автомобіля Чері Е5.

каким образом выполняется замена задней ступицы автомобиля Чери Е5

  • Так сталося, що у нас загудів підшипник ступиці на задньому лівому колесі.
  • Це добре чутно, коли покрутити за шпильки колеса.

загудел подшипник ступицы на заднем левом колесе.

  • А так, як на цьому автомобілі ступиця міняється разом з підшипником, тому нам доведеться замінити всю ступицю на нову.

придётся заменить всю ступицу на новую

  • Саме тому ми і запаслися попередньо новою ступицею для цього автомобіля.

запаслись предварительно новой ступицей для этого автомобиля

  • Приступаємо до розбирання самого ступичного вузла нашого автомобіля.
  • Перш за все, нам необхідно зняти супорт, а для цього нам буде потрібно розтиснути гальмівні колодки.

 потребуется разжать тормозные колодки

  • Для цього просто вставляємо потужну викрутку в вікно на супорті і по черзі віджимаємо по сторонам одну і іншу колодки, домагаючись, щоб гальмівний поршень повністю зайшов в циліндр.
  • Після того, як колодки розтиснули, за допомогою накидного ключа на 14 відкручуємо нижній болт кріплення супорта.

откручиваем нижний болт крепления суппорта

  • Точно так відкручуємо і верхній болт кріплення супорта.

откручиваем и верхний болт крепления суппорта

  • Його трохи незручно відкручувати, але потихеньку накидним ключем можна все ж відкрутити.
  • Найкраще для цього використовувати накидний ключ, оскільки дуже часто ці болти закисають і ріжковим ключем можна легко зірвати грані.
  • У нашому випадку болти відкрутилися без особливих проблем.
  • Після цього знімаємо супорт з диска гальмівного і відводимо його в сторону, щоб не заважав подальшій роботі.

 снимаем суппорт с диска тормозного и отводим его в сторону

  • Далі збиваємо кришку зі ступичної гайки.

 сбиваем крышку со ступичной гайки.

  • Для цього можна використовувати викрутку, постукавши по ній молотком.
  • Потім беремо головку типу» зірочка " на 30.

<img alt="берём головку типа «звёздочка» на 30" data-cke-saved-src="/files/Screenshot_6625.jpg" src="/files/Screenshot_6625.jpg" style="width: 60%;" title=" беремо головку типу» зірочка " на="" 30."="">

  • За допомогою цієї головки зриваємо і відкручуємо ступичну гайку.

срываем и откручиваем ступичную гайку

  • Так, як гальмівний диск дуже часто прикипає до захисного диска, тому на початку варто по ньому трохи постукати молотком.

 тормозной диск очень часто прикипает к защитному диску

  • Таким чином ви зірвете гальмівний диск Чері Е5 з місця.
  • Після цього просто руками знімаємо цей гальмівний диск.

 руками снимаем этот тормозной диск

  • Ну і тепер нарешті, знімаємо саму ступицю.

 снимаем саму ступицу

  • Її ми просто викидаємо і беремо нову, яку ми виписали.
  • Користуючись нагодою, перевіряємо заодно і стан гальмівних колодок.

проверяем заодно и состояние тормозных колодок

  • Накладки на них ще нормальні, тому заміни не вимагають.
  • Протираємо посадочне місце на осі ступиці від пилу і бруду.

Протираем посадочное место на оси ступицы от пыли и грязи.

  • Після цього змащуємо посадочне місце ступиці спеціальним мастилом.

 смазываем посадочное место ступицы специальной смазкой

  • Також можна промазати трохи і всередині самої ступиці. А після цього встановлюємо нову ступицю на своє місце.

устанавливаем новую ступицу на своё место

  • Далі наживляємо ступичну гайку.

 наживляем ступичную гайку.

  • І після цього затягуємо її з таким зусиллям, як і на передніх колесах.
  • Тепер встановлюємо на місце кришку ступичної гайки. Після чого по колу гарненько цю кришку підбити молотком.

 по кругу хорошенько эту крышку подбить молотком

  • Для самоосвіти хочемо розповісти, що на гальмівному диску є заглушка, яка служить для розведення гальмівних колодок.

 на тормозном диске имеется заглушка, которая служит для разведения тормозных колодок.

  • Відкриваєте цю заглушку на встановленому диску, а під нею знаходяться зубчики на невеликій трубочці.

Открываете эту заглушку на установленном диске, а под ней находятся зубчики

  • Прокручуєте викруткою за ці зубчики і розводите колодки.
  • А ми далі встановлюємо на місце гальмівний диск.

устанавливаем на место тормозной диск

  • Болти, що утримують гальмівний диск, попередньо змащуємо нігролом.

Болты, удерживающие тормозной диск предварительно смазываем нигролом

  • Це дасть можливість нам при наступному ремонті легко викрутити ці болти. 
  • І після цього прикручуємо гальмівний диск. 
  • Потім встановлюємо на своє місце супорт Чері Е5 і прикручуємо два болта його кріплення.

прикручиваем два болта крепления суппорта

  • Далі потрібно в салоні автомобіля педаллю гальма накачати самі гальма.
  • І після цього можна вважати, що заміна ступиці успішно проведена.
  • Задня ступиця - це така деталь, яку можна міняти тільки того колеса, де це необхідно.
  • Міняти заодно ступицю і на протилежному боці машини не обов'язково. 
  • Тобто ступиці тут не замінюються попарно, як це буває з іншими деталями.
  • Тому нашу розповідь про самостійну заміну задньої ступиці на автомобілі Чері Е5 закінчено.
Розкажіть друзям

» Всі новини

Поділіться Вашими враженнями про ремонт "Заміна задньої ступиці Чері Е5"

Відгуки: 0




Ступиця для ремонту Чері Є5:

Болти для ремонту Чері Є5:

Гайка для ремонту Чері Є5:

Барабан гальмівний для ремонту Чері Є5:

Поршень для ремонту Чері Є5:

Циліндр для ремонту Чері Є5:

.