Регулювання ручника Чері Амулет

Як відомо, основне гальмо відповідної системи автомобіля, використовується тільки під час пересування.

У тих же випадках, коли автомобіль необхідно залишити на тривалий час, а тим більше на майданчику з ухилом, основне гальмо ніяк допомогти не може.

Для цих цілей в пристрої Чері Амулет також, як і в будь-якому іншому автомобілі, передбачене спеціальне гальмо стоянки.

Через те, що управління таким видом гальма найчастіше здійснюється руками, а не ногами, цей механізм отримав також назву ручне гальмо або просто «ручник».

Автомобіль китайських виробників Chery Amulet обладнаний найбільш популярним і надійним стоянковим гальмом.

Це механізм, в основі якого застосовуються троса з ричагом.

Іншими словами, досить проста конструкція, що приводиться в дію одним ричагом, розташованим в салоні авто.

При піднятті цього ричага у вертикальне положення, відповідні троса натягуються, змушуючи гальмівні колодки притискатися до гальмівного барабану.

В результаті обертання коліс блокується, а значить і мимовільний рух автомобіля також стає неможливим.

Найбільш слабкою ланкою цього механізму є його троси, а також механізм їх з'єднання з ричагом управління.

З плином часу натяг тросів змінюється, нерідко деталі самого механізму можуть виходити з ладу, що в кінцевому підсумку призводить до погіршення або навіть повної відмови роботи гальма стоянки.

Перший недолік можна усунути своєчасним регулюванням натягу тросів.

Ця процедура не представляє великої складності, а тому виконати її може в принципі будь-який власник конкретного автотранспортного засобу.

Таке регулювання не вимагає багато часу і особливого вміння, тому і немає необхідності вирушати для цього в спеціалізовану майстерню.

Регулюємо самостійно роботу стоянкового гальма Chery Amulet

У цій статті ми хочемо розповісти про те, яким чином можна самому швидко і правильно відрегулювати роботу ручного гальма Чері Амулет.

• Для того, щоб почати цей вид ремонту, вам буде потрібно перебратися на заднє сидіння автомобіля.
• Там, між передніми сидіннями необхідно витягти попільничку, яка розташована в торцевій частині захисного короба стоянкового гальма на центральному тунелі.​

• Попільничку просто витягаєте до кінця і повністю виймаєте.
• Під цією попільничкою знаходиться саморіз, який ми відкручуємо за допомогою викрутки.

• Видаляємо саморіз і знімаємо чохол на ричазі ручного гальма.

• Після цього трохи витягуємо на себе і піднімаємо весь захисний короб ручника.​

• При цьому, піднімаємо, як можна вище, щоб нам добре було видно весь механізм приєднання тросів стоянкового гальма.​

• Тепер ми маємо повний доступ до нього.
• У тому числі нам добре видно під'єднання двох задніх гальмівних тросів, на кінцях яких, зверху платини, є дві гайки для регулювання натягу.​

• Далі однією рукою утримуємо сам трос, щоб не провертався, а ключем на 10 крутимо на ньому гайку.​

• Якщо ж рукою утримати не вдається трос, то можна ключем притримати також і з іншого боку від пластини.​

• Там на тросі також є частина з гранями, за яку і можна ключем притримати його.
• Гайку підтягуємо без фанатизму і періодично перевіряємо роботу гальма за допомогою ричага.
• Потрібно, щоб він легко піднімався у вертикальне положення і чітко фіксував в цей момент положення троса.
• Ну і також потрібно, щоб легко можна було опустити ричаг, відключивши при цьому гальмо, без особливих зусиль.
• Саме ці гайки і дозволяють регулювати правильне натяг тросів ручника.
• Домігшись оптимального положення ричага гальма, збираємо все в зворотній послідовності.
• Ось такий це простий і не тривалий спосіб ремонту ручника з регулювання його роботи.
• І на цьому нашу розповідь про самостійне регулювання натягу тросів ручного гальма Чері Амулет закінчено.