Система освітлення грає величезну роль в забезпеченні безпечного пересування на будь-якому автомобілі.
Сюди входять, як внутрішні, так і зовнішні прилади.
Це численні лампочки, а також індикатори на панелі приладів і центральної консолі всередині салону, освітлення його, підсвічування численних приладів, фонарі, протитуманні і основні фари.
Одним з головних елементів зовнішніх освітлювальних приладів є фари.
Сьогодні це вже не просто освітлювальні прилади, а й один з головних елементів екстер'єру кузова авто.
Підтвердженням цього може служити один з яскравих представників сучасного автомобільного бренду Emgrand з Піднебесної седан класу D-Джилі Емгранд ЕС7.
Прагнучи отримати сучасний, компактний і одночасно недорогий автомобіль, китайські виробники при його розробці закупили цілий ряд вузлів і агрегатів в інших виробників з Європи.
У їх числі виявилися і фари, придбані у широко відомого виробника цих приладів і справжнього експерта автомобільної оптики – компанії Valeo з Франції.
Встановлені на Geely Emgrand EC7 фари мають своєрідну сучасну форму, а також притаманне всій продукції цього виробника якість і довговічність.
Однак, своєрідні "сюрпризи" вітчизняних автомобільних доріг: пил, бруд і дрібні камінчики значно спотворюють «обличчя» цих приладів, скорочуючи при цьому їх термін експлуатації.
В результаті їх впливу на відбивач, останній отримує безліч дрібних відколів і подряпин.
А як відомо ця частина фари виготовляється зі стікла або найчастіше з пластмаси з домішкою мінімального напилення алюмінію.
Тому поверхня такого відбивача з плином часу поступово тьмяніє, а, отже, і промінь світла, що виходить від лампочок всередині фари, пробивається крізь такий екран все гірше і гірше.
Все це в кінцевому підсумку призводить до того, що такі фари доводиться міняти.
Однак, сама фара в зборі не є дешевою деталлю, тому багато власників приймають різного роду заходи для того, щоб якимось чином відновити поверхню відбивачів, що стала матовою і жовтою.
Власноруч відновлюємо фари Geely Emgrand EC7
У цій статті ми хочемо поділитися своїм методом відновлення поверхні відбивачів фар Джилі Емгранд ЕС7.
- Отже, фари нашого автомобіля, а вірніше їх відбивачі, протягом експлуатації перетворилися практично в матові з жовтим нальотом поверхні.
- Ясное дело, что с такими отражателями об качественном освещении дорожного полотна и находящихся на нём и вблизи его предметов не приходилось даже мечтать.
- Поэтому мы решили собственноручно попробовать восстановить былую прозрачность отражателей.
- Для этого приобрели несколько видов наждачной бумаги с зернистостью 1000, 2000 и 800.
- Ясна річ, що з такими відбивачами про якісне освітлення дорожнього полотна і предметів, що знаходяться на ньому і поблизу його не доводилося навіть мріяти.
- Тому ми вирішили власноруч спробувати відновити колишню прозорість відбивачів.
- Для цього придбали кілька видів наждачного паперу з зернистістю 1000, 2000 і 800.
- Після цього акуратно обклеюємо по контуру кожну з фар скотчем, щоб при шліфуванні не зачепити лакофарбове покриття кузова автомашини.
- Всю роботу по шліфуванню починаємо з більш крупнозернистого паперу і закінчуємо найбільш дрібним.
- Це означає, що беремо спочатку папір з цифрою 800, а потім 1000 і завершуємо найбільш дрібною з цифрою 2000.
- Отже, змочуючи водою поверхню, починаємо поступово шліфувати її папером, підливаючи в процесі в міру необхідності води.
- При цьому необхідно пам'ятати, що при поліровці фар або поверхні кузова автомобіля, абсолютно не важливо, ні в якому разі не виконувати кругові рухи.
- Рука під час полірування повинна рухатися тільки строго по вертикалі або ж по горизонталі.
- В результаті, як і говорилося вище, завершуємо весь процес наждачним папером з цифрою 2000.
- Потім переходимо до процесу полірування за допомогою спеціальної полірувальної пасти ЗМ.
- Для цього використовується також три види пасти з різним ступенем абразивності.
- Це зазначено на упаковці за допомогою цифрових позначень. Тобто, чим менше число, тим більша ступінь абразивності.
- А паста з найбільшим числом виглядає практично, як вода.
- Після того, як ми пройшлися перший раз пастою, то на відбивачі фари вже з'явилися перші ознаки його прозорості.
- У всякому разі різниця між не обробленою ще жодного разу пастою поверхнею очевидна.
- Тому обробляємо ще другим видом пасти і потім закріплюємо вже третім.
- Ефект, що називається, вже на лице.
- Те, що відбивачі фар залишаються дещо мутнуватими не повинно вас лякати.
- Справа в тому, що для цього потрібно буде розібрати фару Джилі Емгранд ЕС7 і зсередини додатково обробити відбивач.
- Після цього каламутність повністю зникне.
- А зверху в даному випадку все виходить ідеально.
- Якщо подивитися уважно і поблизу на поверхню відбивача, то добре видно, що на ній не залишилося жодного сліду від полірування наждачним папером з великою зернистістю.
- Тобто, поверхня пластика абсолютно рівна, дзеркальна і без найменших подряпин.
- А якщо так, то ми вважаємо, що робота наша виконана цілком якісно.
- На закінчення хочеться дати тим, хто буде відновлювати фари таким способом, одну слушну пораду.
- Справа в тому, що при виконанні полірування за допомогою пасти, не варто залишати на тривалий час сліди від неї на інших частинах кузова.
- Просто если они, эти следы, немного подсохнут, то потом их очень трудно удалять.
- Особенно это касается пластмассовых и резиновых поверхностей. На них чаще всего после этой пасты могут остаться белые пятна.
- Поэтому, после выполнения работы старайтесь практически сразу всё подтирать и тогда у вас никаких следов на передней части автомобиля не останется.
- Просто якщо вони, ці сліди, трохи підсохнуть, то потім їх дуже важко видаляти.
- Особливо це стосується пластмасових і гумових поверхонь. На них найчастіше після цієї пасти можуть залишитися білі плями.
- Тому, після виконання роботи намагайтеся практично відразу все підтирати і тоді у вас ніяких слідів на передній частині автомобіля не залишиться.
- Як це зробили ми в данному випадку.
- А эфект після проведеної роботи нами на дорозі неодмінно буде видно.
- Тому і розповідь нашу про відновлення власноруч поверхні фар автомобіля Джилі Емгранд ЕС7 на цьому закінчено.
