Китайские копии автомобилей

Сегодня мало кого можно удивить претензиями к китайским автопроизводителям со стороны тех концернов и корпораций, которые создали модели, использованные в Поднебесной в качестве источника вдохновения. Некоторые производители и вовсе пренебрегают вдохновением и просто копируют все, что можно. Власти Китая смотрят на тикие хдожетсва сквозь пальцы, хотя в последнее время количество подобных клонов стало снижаться в связи с выходом большинства автопроизводителей автомобилей и запчастей к китайским авто и не только, на международный рынок. Автомобили, которые планировались исключительно для внутреннего рынка, очень часто выглядят как и прототипы от более именитых заводов и все попытки судебного разбирательства натыкались на жесткое противодействие руководства страны. Те модели, которые попали на мировой автомобильный рынок и похожи на исходники как две капли воды по непонятной причине были поставлены китайцам в заслугу.

Основным преимуществом названа цена, которая позволяет водить “почти” Х5 всего за 20 000 $ а не за 65 000$ которые стоит оригинал. Понятное дело, что тот, кто может себе позволить именно BMW не будет размениваться на китайца, но кроме таких людей имеется еще достаточное количество тех, кто всегда только мечтает о новом Х5, потому рынок для данных авто вполне себе широк.

Начинка таких автомобилей скопирована практически полностью с поправкой на технологии Поднебесной, кроме того, базовая комплектация у китайцев вполне себе перекрывает хорошую среднюю у немцев и японцев. Такая политика распространена для всех автомобилей, в итоге самая базовая китайская модель, имеющая в себе не менее 5 опций от премиум и средней комплектации стоит дешевле нежели совсем голые автомобили иных производителей.

Запчасти для китайских авто сегодня вполне могут конкурировать по качеству с большей частью мировых брендов.