Вентиляція картера Чері Істар 2.0 16 клапанів

Для того, щоб якимось чином зменшити кількість шкідливих викидів з картера двигуна, а це можуть бути пари бензину, води або масла, відпрацьовані гази, передбачена вентиляція картера.

На двигунах сучасних моделей автомобілів зазвичай встановлюється закритого типу система примусової вентиляції.

            Однак, така система не завжди працює справно, та до того ж часто і взагалі мало ефективна. В цьому є і певна недоробка конструкторів.

Вдосконалюємо систему вентиляції картера Chery Eastar самостійно

У зв'язку з цим у цій статті ми вирішили розповісти, як нам вдалося трохи вдосконалити систему вентиляції картера двигуна автомобіля Чері Істар.

• Справа в тому, що ми помітили, коли при працюючому двигуна починаєш виймати щуп масляний, то звук роботи двигуна різко змінюється.

• Це при тому, що система працює на повну потужність, навіть при витягнутому трохи підсосі.
• Така ситуація говорить тільки про одне – система вентиляції явно працює з надлишком, що навіть збиває роботу мотора.
• Саме тому ми вирішили трохи вдосконалити всю цю систему, з тією метою, щоб зменшити кількість подаваного масла й газів в циліндри.
• Як відомо, в клапанній кришці встановлений змійовик, по якому проходить масло.

• Там воно осідає і через штуцер виходять уже одні пари і частина масла без важких акцій.

• У зв'язку з цим в цей штуцер ми вставили металевий йоржик, щоб таким чином ще більше утримати  масло, що виходить зі змійовика

• Далі гази і пари проходять по патрубку.

• І потрапляють в клапан вентиляції картерних газів, який призначений для регулювання кількості пари, що подається у впускний тракт двигуна, залежно від навантаження.

• Від нього відходить інший патрубок, який плавно переходить у впускний тракт трохи меншого діаметру.

• Так от, в цей патрубок ми вставили звичайну гайку і завдяки різниці в діаметрах, вона застрягла на вході впускного тракту. Таким чином кількість прохідних газів і масла ще більше зменшилася.
• Далі вся ця суміш проходить по трубці і потрапляє в простір під дросельною заслонкою.

• А звідси гази по павуку розходяться безпосередньо по циліндрах двигуна.

• Таким чином ми домоглися істотного скорочення газів, що потрапляють у впускний колектор двигуна, тим самим оптимізувавши систему вентиляції картера.
• На цьому все про наш винахід на двигуні автомобіля Чері Істар 2,0.