Ремонт рулевой рейки Шевроле Лачетти. Замена или как подтянуть?

Здравствуйте, дорогие друзья. Сегодня у нас ремонт рулевой рейки на автомобиле Шевроле Лачетти. С рулевой рейки мы сняли рулевые тяги и производим диагностику редуктора рулевой рейки. 

Снимается заглушка гайки хвостовика. Затем откручивается сама гайка. Потом снимается регулировочная гайка прижима и контргайка. Извлекается пружина и сам прижим стопора.

Дальше снимается стопорное кольцо и извлекается распределитель.

После этого снимается стопор центрирующей опоры.

Затем извлекается шток. Из опоры извлекают правый сальник.

Потом, при помощи съемника из корпуса извлекают левый сальник. Все детали рулевой рейки Шевроле Лачетти тщательно отчищают от пыли и грязи, остатков смазочных материалов и продуктов износа.

Далее, на токарном станке производят шлифовку поверхности стойки рулевой рейки Шевроле Лачетти. Так же шлифуют шейки распределителя.

И приступаем к сборке. При помощи специального приспособления устанавливается новый левый сальник штока. Все сальники и резиновые уплотнители при сборке будут заменены на новые.

Смазываем шток и устанавливаем его в корпус.

Смазываются шестерни распределителя. Затем распределитель так же устанавливается в корпус. Устанавливаем верхний подшипник распределителя, усаживаем его.

Затем смазываем и устанавливаем новый верхний сальник распределителя.

Это все фиксируется стопорным кольцом.

Затягивается гайка хвостовика распределителя. Смазывается и устанавливается прижим штока.

Затем пружина и регулировочная гайка прижима с контргайкой.

Потом регулируется прижим штока, и затягивается контргайка. Смазывается центрированная опора штока рулевой рейки Шевроле Лачетти. В нее устанавливается втулка и сальник штока…