Клинит суппорт и греется диск тормозной Джили МК

За безопасность движения на автомобиле Джили МК, а также изменение его скорости движения и остановку отвечает тормозная система.

Одним из устройств этой системы и является суппорт. Его основным предназначением является прижимание тормозных колодок к вращающему диску тормозному во время движения автомобиля.

Именно таким образом обеспечивается его торможение. Кроме того, суппорт удерживает колодки параллельно тормозному диску.

В связи с этим от исправности суппорта всегда зависит эффективности работы тормозной системы, а значит и безопасности водителя и его окружающих.

В силу частого трения колодок о тормозной диск суппорт нагревается, а поэтому он должен обладать высокой теплостойкостью и не менее высокой скоростью теплоотдачи. В противном случае он начинает клинить, что очень опасно во вовремя движения.

Ремонтируем суппорт автомобиля Geely MK своими руками

В этой статье мы расскажем о том, как устранить неисправность суппорта на автомобиле Джили МК.

• Итак, у нас возникла проблема в том, что начал греться тормозной диск и затем стал клинить суппорт.
• В результате демонтировали суппорт и принялись выяснять причину.
• Как оказалось, проблема состоит в том, что очень узкое посадочное место в главном тормозном поршне суппорта.

• Из-за этого пыльник, который одевается сверху, не в состоянии сдержать всю влагу и пыль.
• А поэтому под ним вокруг появляется ржавчина и грязь.

• В связи с этим требуется распрессовать поршень, почистить от влаги и грязи и смазать.
• Итак, выдавили поршень с помощью пресса и видим, что сверху над манжетой действительно много ржавчины и грязи.

• Всё это нужно тщательно зачистить с помощью напильника или болгарки.
• Сам поршень также оказался полностью побитый ржавчиной.

• Теперь нужно будет чистить его наждачной бумагой, затем войлочным кругом и после этого полировать с помощью пасты Гойя.
• Поэтому берём круглый напильник и приступаем к чистке посадочного места поршня суппорта Джили МК.

• При этом не стоит бояться поцарапать внутреннюю стенку суппорта.
• На работу его поршня это никак не скажется по той причине, что он не прилегает вплотную к внутренней стенке суппорта.
• Итак, все тщательно протираем и чистим дальше.

• После завершения чистки и смазки суппорт автомобиля Джили МК должен снова работать нормально.