Расход топлива Джили СК с включенным кондиционером

Выбирая машину при покупке, одним из периметров, что нас интересует в ней в первую очередь – это средний расход топлива на сотню километров.

Сейчас этот показатель разбивают уже на два: расход при движении по городу, где обычно темп езды рваный, так как приходится часто переключать передачи и стоять на светофорах в пробках.

А также расход и при движении по трассе, где обычно длительное время удерживается один выбранный режим движения.

Вполне понятно, что такой вопрос интересует и владельцев или будущих владельцев автомобиля Джили СК.

Кроме того, все мы прекрасно знаем, что при включении дополнительных устройств при движении, таких, как печка или кондиционер, расход топлива увеличивается. Поэтому не лишним будет знать и такой показатель

Это нужно, прежде всего с экономической точки зрения.

Конечно, лучше всего такие показатели проверить самому, так сказать, убедиться на личном опыте.

Проверяем самостоятельно расход топлива со включенным кондиционером на Geely CK

В предлагаемой статье мы решили рассказать о том, какой в действительности расход топлива у нас получился на автомобиле Джили СК.

• Так получилось, что мы отправлялись отдыхать на море автомобилем.
• А поэтому появился отличный шанс наконец-то самому проверить точный расход топлива на своём авто.

• К тому же перед этим мы регулировали клапана, так что повод самый что ни на есть подходящий.
• Итак, мы проехали в общей сложности 650 км, при этом заправились один раз, влив 45 литров бензина.

• Поэтому, путём несложных вычислений выходит, что в среднем у нас на 100 километров пути уходило 7 литров топлива.
• И это притом ещё, что практически всё это время мы передвигались при включенном кондиционере.

• Из всего общего пробега примерно 80 километров мы передвигались без кондиционера, вернее он находился в выключенном состоянии.
• При этом автомобиль Джили СК был загружен практически по максимуму – четыре человека в салоне и почти полностью загружен багажник.
• Зная об автоматическом включении и выключении кондиционера, мы использовали его в оптимальном варианте.
• В начале пути включали кондиционер на максимальный показатель – 4.

• Кондиционер добивался оптимальной температуры воздуха в салоне и отключался.
• В это время мы переводили его в среднее положение – 2.

• И дальше он уже только поддерживал нужную температуру в салоне: включался на некоторое время, охлаждал воздух до нужного состояния и выключался автоматически.
• То есть, использовали мы кондиционер в экономном режиме.
• А это давало возможность и экономить на топливе, поскольку при включенном кондиционере двигатель потреблял больше топлива, чем при выключенном.
• Параллельно мы решили проверить также сколько километров можно проехать на загоревшейся сигнальной лампе бензобака.

• Поэтому, мы израсходовали всё топливо до тех пор, пока не начала постоянно гореть сигнальная лампочка топливного бака.
• И дальше ехали на свой страх и риск, чтобы определить, когда же закончиться топливо полностью.
• Оказалось, что топлива хватило ровно на 90 километров пути.

• Нужно также отметить, что передвигались мы на автомобиле Джили СК со средней скоростью 100км/час.
• Таким образом за один раз мы получили ответ сразу на два вопроса, которые часто интересуют многих автолюбителей.
• Первый вопрос звучал, на сколько километров пробега хватит одной заправки бензобака автомобиля Джили СК и второй – как долго максимально можно проехать на загоревшейся сигнальной лампочке бензобака.
• При этом, ответы мы получили, что называется из первых рук, проверив это на себе или точнее, на своём собственном автомобиле Джили СК.