Антифриз Джили Эмгранд Икс 7 замена

Для многих автолюбителей замена рабочих жидкостей автомобиля вполне обыденная вещь, которую они выполняют самостоятельно регулярно уже не первый год. Но слить старую и залить новую жидкость – не значит все сделать правильно. Многие системы автомобиля требуют еще дополнительной промывки. И кроссовер Джили Эмгранд Икс 7, являющийся новичком на отечественном рынке, не является исключением.


 

Сегодня мы вам расскажем, как правильно, с промывкой системы охлаждения поменять антифриз в этой модели с минимальными затратами и не прибегая к помощи сервисных служб. Тем более, что вам для этого понадобиться вода (можно – с добавлением средства для очистки системы охлаждения), минимальный набор инструмента (отвертки, плоскогубцы, гаечные ключи) и немного свободного времени. Лучше еще запастись компрессором для продувки всей системы, но это – далеко не обязательное требование. А вот купить антифриз для Джили Эмгранд Икс 7 – обязательно не забудьте.


 

1. Снимаем аккумулятор, для чего сначала поочередно откручиваем его клеммы (начинаем строго с минусовой), а затем – фиксирующую его планку. Саму батарею нужно достать из подкапотного пространства.
    
2. Через нижнюю пробку в радиаторе (находится справа внизу со стороны моторного отсека), сливаем из системы весь старый антифриз.
   
   
    
3. Снимаем шланг с патрубка радиатора печки (верхний) и сливаем с него оставшуюся охлаждающую жидкость.
   
   
    
4. Теперьнужно закрыть заливную горловину расширительного бачка, снять один из двух шлангов (обратки, например), а к патрубку подсоединить шланг от воздушного компрессора. Если его нет, можно подключить шланг с водопроводной водой.
   
   
    
5. Чтобы качественно промыть радиатор печки, можно зажать (или пережать) снятый с него шланг и продуть систему (или прокачать водой вручную).
    
6. Аналогичным образом продувается и радиатор охлаждения.
    
7. Подсоединяете обратно все патрубки и шланги, откручиваете горловину расширительного бачка и заливаете новый антифриз до метки.
    
8. Устанавливаете на место аккумулятор, заводите двигатель и прогреваете его до рабочей температуры (пока не откроется термостат). После этого проверяете уровень охлаждающей жидкости (можно прокачать систему, надавливая поочередно по нескольку раз на шланги системы охлаждения при открытом расширительном бачке чтобы вышел весь воздух). При необходимости – долейте антифриз до метки.

Данную работу необходимо выполнять на остывшем двигателе, поскольку сливая старую охлаждающую жидкость, есть большой риск обжечься.
 

Читайте также: