Настройка датчика уровня газа Шевроле Авео, калибровка датчика уровня газа

Каждая система газобаллонного оборудования предусматривает наличие специального устройства для контроля уровня топлива в баллоне.

Таким устройством является датчик уровня топлива или уровня газа, как в данном случае.

Необходимость такого датчика продиктована потребностью водителя иметь постоянную информацию об уровне топлива в баллоне системы, чтобы при необходимости своевременно произвести дозаправку.

В числе автомобилей, на которые часто устанавливаются системы ГБО с соответствующим датчиком уровня газа является и Шевроле Авео Т250.

Наличие такого прибора без всяких сомнений оказывает большую помощь, вот только иногда его показания несколько отличаются от действительного положения.

Другими словами, в датчике появляются погрешности.

Поэтому возникает необходимость узнать конкретную величину погрешности прибора, чтобы её затем всегда учитывать либо же выставить датчик правильно.

И если его поверку проводят на заводе-изготовителе, то калибровку вполне возможно выполнить и самостоятельно.

Проводим самостоятельно калибровку датчика уровня газа на Chevrolet Aveo

В предлагаемой статье мы хотим рассказать о том, как можно быстро и легко провести самостоятельно калибровку датчика уровня газа Шевроле Авео Т250.

• Итак, на нашем автомобиле установлено ГБО 4-го поколения.
• Подобную процедуру можно выполнять с помощью любого программного обеспечения.
• Мы же в данном случае будем использовать программу STAG 200 GoFast.
• Хотя особой разницы в порядке проведения калибровки (настройки программы) с использованием другого ПО нет.
• Как известно, любая калибровка производится при пустом баллоне.
• В данном случае имеется ввиду, когда двигатель на холостых оборотах ещё работает, но вот в движении – уже нет.
• Ну и нам нужно провести соответствующие измерения также и при полном баллоне газа на Шевроле Авео.
• Поэтому, настроив программу, первым делом находим точное название нашего датчика.

• Это очень важный момент, поскольку если мы неправильно определимся с названием установленного на автомашине прибора, то результаты калибровку будут неточными.
• Дальше, нам нужно увидеть показатель при пустом баллоне. В данном случае такой показатель ровняется 1,19В.

• Затем мы заправляем полный баллон газа и снова смотрим соответствующий показатель. Теперь он уже составляет 4,40В.

• И после этого уже проводим простые математические расчёты для нашего Шевроле Авео.
• Значит, для начала мы имеем следующие данные:

• После этого, отняв от большего числа меньшее, мы получаем значение диапазона.

• В нашем случае это будет 3,22В.
• Дальше разделяем это число на пять ровных частей и получаем 0,64В.

• Ну и теперь идём дальше по простой схеме.
• В начале к минимальному значению на пустом баллоне Шевроле Авео прибавляем полученные 0,64 и получаем 1,82В.
• Полученное в результате число вносим в первую ячейку схемы.

• Затем к этому числу снова добавляем наши 0,64 и полученное число вставляем во вторую ячейку нашей схемы.

• Точно также заполняем все оставшиеся ячейки схемы. И на этом процесс калибровки окончен.
• После такой процедуры датчик вашего Шевроле Авео будет уже показывать показатели, которые будут точно соответствовать действительному положению дел, связанных с расходом и остатком газа в баллоне ГБО.
• А наш рассказ о самостоятельном проведении калибровки датчика расхода газа ГБО 4-го поколения на автомобиле Шевроле Авео Т250 окончен.