Установка радиатора охлаждения от Ланоса на Дэу Сенс

Бывают такие ситуации, когда запчасть с одной автомобильной модели поставить на другую выгоднее, чем оригинальную.

В данном случае мы хотим установить на Дэу Сенс запчасть, которая используется на Ланосе.

Прежде чем установить на свой автомобиль любую деталь с другой модели, необходимо убедиться в её идентичности и соответствии креплений.

Для замены радиатора охлаждения потребуется:

• непосредственно радиатор охлаждения с Дэу Ланос;
• патрубок охлаждения – 2 шт.;
• оригинальное крепление.

Устанавливаем самостоятельно радиатор охлаждения от Ланоса на автомобиль Daewoo Lanos

В предлагаемой статье мы хотим рассказать о собственном опыте установки радиатора охлаждения с Ланоса на Дэу Сенс.

• Так случилось, что в нашем автомобиле стал закипать двигатель. Происходило это при езде в городском режиме и на трассе также.
• С целью устранить такую проблему была заменена помпа водяная насос. Затем заменили термостат.
• Также почистили всю систему охлаждения автомашины, но проблему решить так и не удалось.
• В результате пришли к выводу, что виновником всего этого состояния может быть основной радиатор охлаждения.
• С этой целью радиатор охладения и сняли в результате.

• После того вскрыли его, так называемые уши и были потрясены открывшейся картиной.

• Половина сот этого устройства оказались полностью забитыми.

• Естественно, что при таком состоянии радиатора ни о какой циркуляции охлаждающей жидкости речи быть не может.

• Поэтому и было принято решение заменить такой радиатор.
• Однако, так как в основном радиаторе автомобиля Дэу Ланос значительно шире соты, чем в снятом с нашего Дэу Сенс, то было принято решение установить именно его.
• К тому же по форме и месту расположения креплений он практически идеально подходит для нашей автомашины.
• Поэтому переделывать нам при этом практически ничего не потребуется.
• В результате так, как и мы предполагали новый радиатор с Ланоса идеально встал на место строго на нашем автомобиле.
• Без проблем закрепили сверху и родной вентилятор.

• Единственным, кто требовал некоторой доработки, так это патрубок, идущий от термостата.

• Дело в том, что родной оказался несколько коротковатым, поэтому пришлось его несколько удлинить и пустить по верху, придумав для этого своеобразное крепление.

• В конце указанного патрубка, чтобы его подвести к самому радиатору пришлось сделать угол.

• Сам патрубок выбрали специально достаточно жёсткий, чтобы при заворачивании на угол не последовало никакого перегибания и перекрытия циркуляции жидкости.
• Поэтому в результате всё получилось довольно прилично.

• Кроме всего этого заменили также и нижний патрубок.

• Для этого пришлось приобрести другой, не оригинальный с Дэу Сенс. В общем ничего сложного и сверхъестественного.
• После этого запустили двигатель и всё проверили.
• При этом силовой агрегат работает нормально, вентилятор включается, как и положено, поэтому и ничего нигде не кипит.

• В результате считаем, что наш пример заслуживает внимания, поскольку без особых затрат и новшеств нам удалось решить довольно неприятную проблему.
• На этом наш рассказ о самостоятельной установке радиатора охлаждения с Ланоса на автомобиль Дэу Сенс окончен.