Двигатель Джили МК Кросс советы по диагностике и эксплуатации

Как известно, автомобиль китайского производства Джили МК Кросс комплектуется четырёхцилиндровым двигателем, что является несколько видоизменённым вариантом Toyota 5A-FE.

Ранее именно этим агрегатом комплектовали автомашины Toyota Corolla A100.

Вполне понятно, что, как и вся продукция японских автопроизводителей, этот двигатель отличается высоким качеством и надёжностью. Китайская автомобильная компания выкупила его для своих моделей по лицензии.

Как утверждают сами производители, при надлежащем уходе, а также при использовании качественных горюче-смазочных материалов этот силовой агрегат может спокойно выходить до миллиона километров без капитального ремонта.

Практические советы по эксплуатации двигателя автомобиля Geely MK Cross

В этой статье мы расскажем о тех неисправностях и особенностях диагностики двигателя Джили МК Кросс, что происходили у нас в течение первых 3,5 лет его эксплуатации.

• Нужно сразу отметить, что в последнюю зиму на дворе стояли суровые морозы (порядка 30 градусов), но двигатель перенёс их стойко.

• Не выдержала таких морозов только аккумуляторная батарея. Она полностью разрядилась.

• Пришлось снимать для зарядки. К удивлению, она оказалась обслуживаемой, хотя до этого думалось совсем иначе.
• Мало того, в глазке индикатора кроме лампочки, сигнализирующих о состоянии заряда батареи, горит ещё маленькое чёрное кольцо. Оно говорит о том, что в аккумулятор нужно долить дистиллированной воды.
• Кроме того, также хочется сказать, что за это время в двигателе не менялось ничего, кроме обычных расходников и необходимых деталей. Я имею в виду свечи зажигания и масляный фильтр.
• Но, вот буквально на прошлой неделе вдруг вышел со строя датчик холостого хода.

• Это, конечно, полнейший ужас при езде по городским улицам, поскольку после остановки перед каждым светофором приходилось снова заводить двигатель и чуть-ли не срываться с места.
• Потому, что двигатель при каждом торможении просто выключался и на холостых оборотах просто не работал.
• Для того, чтобы достать этот датчик холостого хода на Джили МК Кросс необходимо снять воздушный фильтр и его патрубок.

• Затем датчик просто снимается и на его место устанавливается новый.
• Единственной проблемой является его настройка. Делается это с помощью определённой компьютерной программы. Хотя есть спецы, что делают это без использования компьютера.
• Нам удалось настроить новый датчик таким образом, что двигатель стал работать на гораздо меньших оборотах на холостом ходу.
• За 3,5 года двигатель мылся всего один раз и то по той причине, что забрызгало маслом.

• Больше к нему никто не прикасался. Неисправностей никаких также у нас за это время больше не было.
• А поэтому никаких материальных затрат, кроме стоимости датчика холостого хода и платы за его установку его на автосервисе, мы за истекший период не понесли.
• Таким образом, за 3,5 года эксплуатации двигатель на Джили МК Кросс отходил без всякого серьёзного ремонта 69 тыс. километров.