Запчастини Чері Істар шасі

Я перфекционист. Я выбрал сток. Во первых- абсолютно ясно как их подбирать, а во вторых вполне предсказуемый результат по сроку службы. Заклепки на шаровой хоть и крепкие здесь и выдержат по сути то не мало, но я все равно поменял их на болты, так понятливей и надёжней. В местах сварки обварено полностью, а не прихватками. Сайлентблоки нормально держатся. Получил то что ожидал. Не разочарован!

Мне нравятся как по долгу службы ходят оригинальные опоры амортизаторов и хочу заметить что не только задние. Что касается самой конструкции вообще подвески на Истаре, демонтажа и монтажа тех же стоек, опор и прочего, можно ознакомиться с этим подробно в руководстве по ремонту Чери Истар, в разделе " подвеска"- https://auto-zaz.com/podveska_chery_eastar.html. Здесь всё популярно изложено!

Унікальна акуратність в виготовленні цих сайлентблоків, точно присутня !!! правда я їзджу не по дуже розбитих дорогах ( да, такі у нас існують))), але все одно різниця величезна після переходу на ці сайленти. Враження від них маю позитивні, надіюсь ніщо мені його не змінить!

пришли тяжёлые времена однако, и выбрать есть с чего вроде, но можно и на выбираться на славу....я сейчас за большущее количество подделок! Многие из нас ещё боятся анологов, но путать их не стоит! У меня китайский автомобиль, я на него не выкупаю всяких разных бредовых запчастей, беру обычные китайские, где четко указано страну происхождения

Chery Eastar - это моя вторая машин в комплектации сomfort. Выбрал именно этот автомобиль, потому что цена = качество = комплектация. После её покупки решил зарегистрироваться на форуме чери, и прочитавши все темы про Истар, имеется представление какие болезни могут быть и чего ждать от машинки. Самое слабое место - это втулки и стойки стабилизатора

Последних года 2, заказываю расходники только в интернете. Это очень экономит не только время но и не мало денег. Плюс ко всему удобно очень, машину продиагностировали написали список что нужно, вечером сел заказал в интернете, два дня максимум и они уже на почте. По расходникам ( втулкам стабилизатора, сайлентблокам, стойкам стабилизатора, пыльникам и ТД.) отдаю своё предпочтение бреду Ina. Я просто уверен в их надёжности!

Український форум Чери клуб - "Загула передня ліва маточина. Датчик АБС цілий. Підкажіть, чи можна її змастити? Якщо так, то як це зробити? Якщо купувати нову, то чи йде з нею датчик АБС, якщо немає то як зняти старий? З якого автомобіля підходить маточина і чи підходить датчик АБС? І випресовується чи флянець з болтами і шліцами з власне самої маточини, або це все йде в зборі при покупці нової маточини? Просто я зняв маточину з шліців разом з датчиком АБС, а далі не знаю, що з нею робити, там-же нікуди підлізти, щоб змастити. Заздалегідь дякую за всі поради. У мене Істар 2.0 МКП 2008р". - http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=31057

Втулки стабилизатора в точности повторяют форму крепления её к кузову. При установке проблем не возникало. После установки работает отлично. Стабилизатор не гремит. Если оценивать по пятибальной шкале, то пять с плюсом