Отзывы Джили СК

Всем хорошо известно скептическое отношение многих автолюбителей к автомашинам китайского производства. Точно такие же отзывы часто можно слышать и об автомобиле Джили СК.

Нужно сказать, что такие отзывы отчасти имеют под собой основания.

Но, в то же время они связанны в основном с устаревшим мнением о первых моделях автомобильных дел мастеров из Поднебесной.

Сегодня китайский автопром успешно конкурирует во многих областях промышленности и сельского хозяйства, в том числе и в автомобилестроении.

С конвейеров современных автозаводов сходят автомобили, которые уже ни в чём не уступают многим европейским и американским маркам, а некоторых даже и превосходят.

И прежде всего, по такому наиболее близкому любому рядовому автолюбителю соотношению, как цена/качество.

Личные впечатления от эксплуатации автомобиля Geely CK

В этой статье мы решили опровергнуть слухи о том, что китайские автомобили ненадёжные и в частности Джили СК.

• Итак, судя по поступающим отзывам владельцев китайских автомобилей, за два-три года эксплуатации в машине было заменено чуть-ли не всё.
• Наш автомобиль Джили СК 2009 года выпуска, на спидометре которого на сегодняшний день 59 тыс. км.

• Машина мало чем отличается от той, которая была при покупке в автосалоне.

• За это время на ней были заменены полностью тормозные колодки, задние стойки амортизаторов и устанавливались проставки для увеличения клиренса, сначала сзади, а совсем недавно и спереди.
• И всё.
• Секрет такого состояния автомобиля предельно прост – владелец ездит в основном по городским дорогам, меняет вовремя расходники, ну и эксплуатирует авто в пределах разумного.
• Поэтому сегодня на Джили СК 2009 года выпуска всё работает, нет никаких лишних звуков: скрипа, стука и пр.
• Кроме всего прочего, за это время была полностью заменена резина. Ну, это и понятно, нам кажется.
• Также стоить отметить, что этот автомобиль собирался на автозаводе в нашем Кременчуге.
• А это значит, что в Украину он была доставлена в разобранном виде и только здесь его собрали.
• Поэтому сайлентблоки и ряд других мелких деталей вполне могут быть украинскими.
• К слову сказать, ни один сайлентблок или пыльник до сегодняшнего дня нами ещё не менялся.
• Покраска автомобиля также выполнялась на автозаводе в Украине, а поэтому все разговоры о некачественном китайском лакокрасочном покрытии не соответствуют действительности.
• Что касается коррозии, то года три тому назад появились пятна на арках задних колёс.

• Мы их подкрасили, но они появились снова.
• Кроме того, есть небольшие пятна внизу «ляды» или крышки багажника, под гос. номером.

• Но это характерно для таких автомобилей, поскольку в этом месте всегда собирается влага.
• В любом случае претензии по качеству покраски нужно предъявлять Кременчугскому автозаводу, а не китайским производителям.
• Думается, что при покраске и сборке в Китае такого бы не случилось.
• На порогах накладки пластиковые, поэтому на них следов коррозии нет.
• Несколько слов о ГБО.
• Баллон устанавливали уже б/у, объёмом 42 литра, но до сегодняшнего дня никаких нареканий на установку у нас нет.

• Редуктор газобаллонной установки новый, итальянского производства.

• Всё это время работает, как часы.
• Антикоррозийная обработка кузова дополнительно проводилась при покупке в автосалоне за дополнительную плату.
• Может быть поэтому до сих пор под капотом в автомобиле нигде нет и намёка на ржавчину.
• В заключение хочется сказать, что пора менять представление об китайских автомобилях.
• Если правильно эксплуатировать такой автомобиль и вовремя проводит требуемые замены и обслуживание, то такая машина будет служить вам исправно много лет.
• Это в полном объёме касается и автомобиля Джили СК.